Tesla Menarik Kembali Hampir Semua Kendaraan di Jalan-jalan AS karena Kurangnya Perlindungan Autopilot

JawaPos.com - Tesla melakukan penarikan kembali lebih dari 2 juta kendaraan di Amerika Serikat yang dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi Autopilot setelah regulator keselamatan federal menyatakan adanya masalah keselamatan.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah menyelidiki Tesla selama lebih dari dua tahun terkait kekhawatiran bahwa Autopilot tidak cukup memastikan bahwa pengemudi selalu memperhatikan saat menggunakannya.

Penarikan kembali ini, merupakan kali terbesar dalam sejarah Tesla, yang tampaknya mencakup hampir semua kendaraan perusahaan yang berada di jalan-jalan Amerika Serikat.

Dikutip dari Channelnewsasia Kamis (14/12), Elon Musk dan timnya dihadapkan pada tekanan untuk meningkatkan keamanan sistem Autopilot dalam upaya mengatasi permasalahan keselamatan yang diidentifikasi oleh otoritas regulasi.

Dalam pengajuan penarikan kembali, Tesla mengakui bahwa kontrol sistem perangkat lunak Autopilot mungkin tidak cukup untuk mencegah penyalahgunaan pengemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan.

Pejabat Administrator NHTSA, Ann Carlson, memberikan pujian kepada Tesla atas keputusan penarikan Autopilot, menyebutkan bahwa temuan mereka menunjukkan kurangnya perhatian pengemudi saat sistem aktif.

Carlson menyatakan bahwa setelah melihat serangkaian kecelakaan fatal yang melibatkan Autopilot, NHTSA memulai penyelidikan keselamatan pada Agustus 2021 dengan tujuan mengatasi isu tersebut. Saham Tesla merosot 2,8 persen menjadi US$230,42 pada Rabu sore setelah pengumuman penarikan kembali tersebut.

Baca Juga: Tesla Rilis Harga Jual Cybertruck setelah Empat Tahun Peluncurannya Tertunda

Autosteer, sebagai salah satu komponen Autopilot Tesla, berfungsi mempertahankan kecepatan atau jarak tertentu dan menjaga kendaraan pada jalurnya.

Meskipun Tesla tidak setuju dengan analisis NHTSA, perusahaan tersebut berkomitmen untuk menerapkan pembaruan perangkat lunak melalui udara, menambahkan kontrol dan peringatan tambahan pada kendaraan terdampak untuk mendorong pengemudi mematuhi tanggung jawab mengemudi saat Autosteer aktif.

Tesla hingga kini belum memberikan informasi lanjutan  mengenai penarikan di luar AS atau rincian lebih lanjut tentang perlindungan baru.

Penyelidikan NHTSA yang dimulai pada Agustus 2021 menyoroti kecelakaan dengan kendaraan darurat, dan meskipun Tesla menyatakan desain unik Autopilotnya dapat menyebabkan keterlibatan pengemudi dan kontrol yang tidak memadai, belum jelas apakah Tiongkok akan menuntut penarikan kendaraan tersebut.

Menurut Bryant Walker Smith, seorang profesor hukum, perbaikan yang hanya dilakukan pada perangkat lunak dapat memiliki keterbatasan, dan penarikan kembali ini tampaknya menempatkan tanggung jawab besar pada pengemudi manusia daripada pada sistem yang memfasilitasi penyalahgunaan.

Donald Slavik, seorang pengacara yang mewakili banyak orang yang menggugat Tesla terkait cacat Autopilot, menyatakan bahwa beberapa yurisdiksi, termasuk California, dapat memperbolehkan penggugat menggunakan penarikan kembali NHTSA sebagai bukti dalam tuntutan mereka, namun penggugat tetap harus membuktikan cacat yang terlibat dalam penarikan kembali tersebut sebagai penyebab kecelakaan.

Baca Juga: Diklaim Siap Saingi Tesla Versi Roda Dua, Ola Electric Skuter Listrik Asal India Alami Lonjakan Penjualan Drastis