HUT 77 RI, KAI Operasikan 2 KA Bersejarah Rute Jakarta Kota-Tg. Priok

JawaPos.com - Dalam rangka perayaan HUT ke-77 Republik Indonesia, PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan dua sarana kereta api bersejarah, yaitu Lokomotif Bon-Bon dan Kereta Djoko Kendil dari Stasiun Jakarta Kota menuju Stasiun Tanjung Priok, Rabu (17/8).

Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan bahwa pengoperasian dua kereta api bersejarah tersebut bertajuk Kereta Bersejarah Menyapa. Semua petugas dan penumpang yang menaiki kereta api tersebut menggunakan pakaian di masa kemerdekaan untuk mengenang perjuangan para pahlawan.

"Pada hari ini, KAI turut serta memperingati HUT ke-77 Kemerdekaan Republik Indonesia bersama seluruh pelanggan melalui perjalanan kereta bersejarah dan berbagai kegiatan lainnya," ujar Didiek dalam keterangan tertulis, Rabu (17/8).

Dalam rangkaian kegiatan ini, jajaran Direksi KAI menyapa dan membagikan bendera kepada pelanggan kereta tersebut serta melakukan perjalanan dengan kereta bersejarah disertai lomba mewarnai bagi anak-anak dengan tema kemerdekaan.

Menurut Didiet, pemilihan tempat pemberangkatan dua kereta api bersejarah tersebut di Stasiun Jakarta Kota dan Stasiun Tanjung Priok karena dua stasiun tersebut juga penuh dengan sejarah. Ia mengaku selama ini pihaknya konsisten melestarikan bentuk asli bangunannya dan akan terus meningkatkan layanannya.

"Kegiatan Kereta Bersejarah Menyapa ini merupakan wujud komitmen KAI dalam merawat serta melestarikan sarana dan prasarana perkeretaapian yang menjadi bagian sejarah Indonesia," tegasnya.

Ia menambahkan, kereta api di masa-masa perjuangan merupakan satu-satunya transportasi yang dapat diandalkan saat itu. Tidak hanya untuk kepentingan angkutan laskar rakyat perjuangan, tetapi juga untuk angkutan logistik militer serta perpindahan pejabat pemerintahan di masa perjuangan.

"Perjalanan Lokomotif Bon-Bon dan Kereta Djoko Kendil diharapkan dapat membangkitkan lagi semangat cinta Tanah Air serta mengenang kiprah kereta api yang telah menemani bangsa Indonesia dari masa penjajahan hingga merdeka seperti saat ini," imbuhnya.

Didiek mengucapkan apresiasinya kepada para pencinta kereta api yang telah banyak memberikan sumbang saran untuk kemajuan dan pelestarian benda bersejarah kereta api.

"Kami sebagai generasi penerus insan kereta api akan terus menjaga dan membangun perkeretaapian sehingga lebih baik lagi dalam memberikan pelayanan kepada seluruh masyarakat. KAI berkomitmen untuk menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik untuk Indonesia," pungkasnya.

Untuk diketahui, Lokomotif Bon-Bon atau Lokomotif Listrik ESS3201 merupakan lokomotif listrik pertama yang beroperasi di Indonesia. Lokomotif ini mulai dijalankan pada 6 April 1925 dalam peresmian elektrifikasi jalur kereta api yang pertama kalinya pada rute Tanjung Priok - Meester Cornelis (Jatinegara).

Jalur kereta listrik di Batavia (Jakarta) ini menandai dibukanya sistem angkutan umum massal yang ramah lingkungan yang juga merupakan salah satu sistem transportasi paling maju di Asia pada zamannya. Lokomotif ini dijuluki Bon-Bon karena dahulu suara klaksonnya berbunyi "boon boon".

Sementara Kereta Djoko Kendil pertama kali dioperasikan pada 1938 untuk melayani kereta mewah Nacht Express relasi Surabaya-Jogjakarta-Purwokerto-Jakarta. Kereta Djoko Kendil terdiri dari dua kereta yang juga diberi nomor baru yaitu IW 3821 dan IW 38221.

Nama Djoko Kendil diambil dari hikayat seorang putri Kerajaan Brawijaya yang jatuh cinta pada Djoko Kendil, seorang pemuda dari kalangan masyarakat biasa.

Kereta ini diproduksi dari pabrik Beynes di Belanda dan direstorasi oleh KAI di Balai Yasa Manggarai untuk mengembalikan sejarah kejayaannya. Setelah direstorasi, kapasitas total Kereta Djoko Kendil yaitu 41 tempat duduk dengan fasilitas balkon, ruang utama, mini bar, ruang santai, dan ruang makan atau ruang rapat.