Fitur Baby Mode Hyundai Tucson Bikin Bayi Tenang Selama Perjalanan

JawaPos.com - Ada yang menarik fitur yang diberikan Hyundai Tucson yang baru meluncur bulan ini yaitu Baby Mode.

Fitur ini hanya tersedia di varian G1.6 T-GDi Hybrid sekaligus menjadi pilihan fitur baru dari the new Tucson yang diklaim mampu memberikan tambahan rasa percaya diri bagi para pengemudi baru untuk pengalaman berkendara yang lebih smooth.

Menurut Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto mengungkapkan kalau produk terbaru yaitu Hyundai Tucson, membawa terobosan dalam meningkatkan kenyamanan selama berkendara.

"Fitur keamanan Hyundai SmartSense, eksterior stylish, interior spacious, dan tidak kalah penting teknologi inovatif ala Hyundai," ujar Soejo, sapaan akrabnya.

Beliau juga menambahkan bahwa new Tucson yang dilengkapi dengan e-Motion Drive dan baby mode tersebut guna memberikan kestabilan maksimal ketika berkendara.

"Bahkan bayi pun dapat tidur dengan tenang selama perjalanan," katanya..

Secara umum e-Motion Drive akan memberikan kenyamanan berkendara yang bisa diandalkan karena peningkatan performa dari motor penggerak. Ketika di saat yang sama, komponen inti tersebut menjaga kelancaran akselerasi yang halus, serta pengendalian yang stabil saat menikung.

Sebagai contoh ketika mobil hendak menikung, sistem hybrid akan mengatur porsi torsi ke roda penggerak. Hal ini agar menjaga traksi yang ideal supaya pergerakan dinamis namun tetap stabil.

Kerja fungsi ini disebut e-Dynamic Drive, yang juga mengatur output dari mesin ketika hendak menyalip. sedangkan fungsi e-Comfort Drive, sistem hybrid akan mengontrol pergerakan mobil ketika memulai akselerasi.

Ini akan meminimalisir ayunan naik-turun dan juga hentakan. Termasuk pula ketika melintasi jalan tidak rata atau bermanuver.

Baby Mode, merupakan pilihan mode berkendara yang bisa diakses di menu Vehicle, lalu My Drive. Baby mode melengkapi mode lain seperti Eco, Sport, dan Smart

Ketika pengemudi memilih Baby Mode, semua fungsi tadi dimaksimalkan, pengendara tidak perlu effort lebih mengatur akselerasi sehalus mungkin, maupun pergerakan setir ketika menikung.