Dinamai e-Virata, Yuk Intip Spesifikasi Mobil Listrik Pertama Suzuki

JawaPos.com - Kalau bicara soal mobil listrik, Suzuki ini memang agak ketinggalan. Jika dibandingkan dengan merek-merek asal Jepang lainnya seperti Toyota, Mitsubishi dan Honda, Suzuki bahkan belum punya produk mobil listrik sama sekali.

Sampai pada beberapa hari lalu, Suzuki akhirnya mengumumkan kehadiran mobil listrik pertama mereka. Mobil listrik pertama Suzuki itu adalah Suzuki e Vitara.

Suzuki Motor Corporation telah meluncurkan model kendaraan listrik bertenaga baterai (BEV) produksi massal pertamanya, e Vitara, di Milan, Italia. Dilansir dari laman Suzuki Global, produksi akan dimulai di Suzuki Motor Gujarat di India pada musim semi 2025 dan penjualan diharapkan akan dimulai di berbagai negara, termasuk Eropa, India, dan Jepang, sekitar musim panas 2025.

Mobil listrik Suzuki e Vitara sendiri didasarkan pada model konsep “eVX,” yang dipamerkan di Auto Expo yang diadakan di India pada Januari 2023, dan di JAPAN MOBILITY SHOW pada Oktober tahun yang sama. Mobil ini merupakan model BEV strategis global pertama Suzuki.

Dengan konsep “Emotional Versatile Cruiser,” e Vitara diklaim memiliki desain yang memadukan kesan teknologi canggih dan kekuatan, sistem penggerak BEV yang memberikan pengalaman berkendara yang lincah dan tajam, sistem penggerak 4WD elektrik “ALLGRIP-e” yang tidak hanya memberikan kemampuan off-road tetapi juga performa yang bertenaga, serta platform yang baru dikembangkan “HEARTECT-e” khusus untuk BEV.

Sistem penggerak BEV terdiri dari eAxle yang diklaim sangat efisien yang mengintegrasikan motor dan inverter, beserta baterai lithium iron-phosphate yang dirancang demi keamanan dan keandalan. Sistem ini menghasilkan akselerasi lincah yang menjadi ciri khas dari posisi diam dan akselerasi tajam saat menyalip dari kecepatan rendah ke tinggi.

Sementara itu “ALLGRIP-e” adalah sistem penggerak empat roda elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang.

Sistem tersebut digadang tidak hanya memberikan performa yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik.

Selain itu, sistem ini telah dilengkapi mode Trail yang memungkinkan keluar dari medan kasar dengan mulus dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Sementara menyoal desainnya, SUV listrik ini disebut memiliki rasa petualangan. Eksteriornya menampilkan desain mencolok yang ditandai dengan ban berdiameter besar dan jarak sumbu roda yang panjang, sementara interiornya menggabungkan layar terintegrasi dengan peralatan canggih dan panel serta konsol tengah yang tampak tangguh.