Teknologi Turbo di Yamaha NMAX Terbaru Bukan yang Sesungguhnya, Ini Penjelasannya

JawaPos.com - Yamaha NMax "Turbo" yang beberapa waktu lalu diluncurkan menuai kritik maupun perdebatan dikalangan masyarakat pecinta otomotif. Tak sedikit yang beranggapan kalimat Turbo yang menempel pada Yamaha NMAX terbaru merupakan bukan "hal" yang sebenarnya.

Terkait hal ini Asst GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing atau YIMM, Antonius Widiantoro memberikan penjelaskan, bahwa penggunaan istilah 'Turbo' untuk memudahkan konsumen mengingat teknologi tersebut.

Menurutnya istilah "Turbo" pada NMAX terbaru merupakan bahasa marketing untuk Yamaha Electric Continuously Variable Transmission atau YECVT.

"Kata Turbo yang kami gunakan sebenarnya untuk mengkomunikasikan teknologi terbaru dari Yamaha yang menggunakan YECVT. Kita mencoba mencari kata-kata atau istilah yang mudah dipahami," kata Anton saat ditemui di diler Yamaha Mekar Motor, Cibinong-Jawa Barat, Jumat (21/6).

Anton menambahkan kalau Turbo menjadi pilihan namun bukan sekadar penamaan saja. Akan tetapi memang benar-benar ada sensasi turbo.

"Sensasi turbo didapat karena teknologi ini kan ada di dalam mesin. Tidak bisa dilihat langsung, begitu juga dengan YECVT. Turbo di NMax baru bukan hanya sekadar gimik. karena, kendaraan memang mengalami peningkatan respons. Pemilihan nama tersebut hanya untuk memudahkan konsumen mengingat teknologi terkait ujarnya," ujarnya.

Menurut Antonius pihaknya akan selalu mengkomunikasikan kata turbo kepada konsumen agar bisa dipahami bagaimana maksud yang sebenarnya yang berhubungan dengan teknologi YECVT.

Karena 'Turbo' pada NMAX baru berbeda dengan turbo di mobil yang memanfaatkan gas buang. Pada NMAX 'Turbo' menghasilkan akselerasi yang lebih bertenaga yang dihasilkan dari teknologi YECVT.

Selain itu juga dibantu dengan motor listrik pada transmisinya untuk menggerakkan pulley depan dan menggantikan kinerja roller yang sudah ditinggalkan.

Di atas kertas pada pengetesan internal Yamaha, fitur Turbo ini bisa berakselerasi dari titik nol ke 100 meter bisa diraih dalam waktu 7,2 detik. Sedangkan NMax versi sebelumnya memakan waktu 7,43 detik.

NMax Turbo mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter dibandingkan dengan NMax generasi sebelumnya, dengan selisih jarak terpaut 9,2 meter.