Ducati Multistrada V4 RS Nyaman Buat Jarak Jauh Tanpa Kehilangan Jiwa Racing

Ducati Multistrada V4 RS merupakan varian paling premium motor touring dengan aura sporty.

JawaPos.com - Ducati Multistrada V4 RS merupakan varian paling premium dan agresif dari keluarga Multistrada. Dirancang untuk pengendara yang menginginkan performa superbike sekaligus kenyamanan untuk touring jarak jauh. Sebuah kombinasi yang tidak mudah dicapai setiap pabrikan.

Ducati meluncurkan model edisi terbatas dengan mengusung mesin Desmosedici Stradale, "sedarah" dengan Panigale V4 yang dikombinasikan dengan sasis canggih. Bekal ini membuat paduan sempurna antara kenyamanan touring dan sensasi balap.

Menggunakan kopling kering, knalpot Akrapovič, suspensi Öhlins Smart EC 2.0, velg tempa, serta rangka belakang titanium ultra-ringan, V4 RS menjanjikan performa gahar sekaligus kenyamanan maksimal.

Tampilan luar terlihat eksklusif dengan corak RS yang dirancang Centro Stile Ducati. Mempunyai fairing ekor ramping dari techno-polymer, spatbor serat karbon, dengan bagian depan yang khas memberikan aura agresif.

Menggunakan rangka jok titanium yang lebih ringan 2,5 kg mampu menampung tiga kotak bagasi—sebuah keunikan di kelasnya. Ducati membenamkan mesin V4 Desmosedici Stradale 1.103 cc berstandar Euro 5+ mampu menggelontorkan tenaga 180 hp pada 13.500 rpm.

Karakter mesin halus khas Multistrada berpadu dengan tenaga eksplosif ala Panigale dan Streetfighter. Suara knalpotnya di putaran rendah sangat soft, namun berubah garang bak Superbike saat digas habis.

Performa semakin garang dengan rasio gigi lebih pendek, sistem quickshifter DQS 2.0, hingga kopling kering STM-EVO SBK yang memberikan perpindahan gigi lebih presisi sekaligus menghasilkan dentuman khas saat dilepas.

Selain itu Multistrada V4 RS dipersenjatai paket elektronik tercanggih Ducati, termasuk: Radar depan & belakang dengan Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD).

Lalu juga Ducati Vehicle Observer (DVO), teknologi turunan MotoGP yang membaca kondisi jalan dan menyempurnakan kontrol suspensi serta traksi. Lalu ada 5 Riding Mode: Race, Sport, Touring, Urban, dan Wet, dengan pilihan daya penuh hingga throttle halus untuk kota.

Menggunakan dashboard TFT 6,5 inci dengan grafis baru menampilkan kontrol seperti superbike, bisa terintegrasi peta lewat Ducati Connect.

Berbasis roda depan 17 inci, V4 RS menggunakan rangka monokok aluminium dengan sudut kemudi khas sportbike. Velg tempa dibalut ban Diablo Rosso IV Corsa, serta suspensi semi-aktif Öhlins Smart EC 2.0 yang otomatis menyesuaikan gaya berkendara—dari touring santai hingga cornering agresif.

Sistem pengereman menggunakan teknologi Panigale V4: cakram depan 330 mm dengan kaliper Brembo Stylema, ABS Cornering Bosch, hingga sistem pengereman terintegrasi depan-belakang.

Mempunyai berat lebih ringan 3 kg dibanding V4 Pikes Peak, ergonomi sporty dengan setang lebih rendah, serta pijakan kaki mundur untuk sudut miring maksimal.

Multistrada V4 RS sangat layak sebagai motor touring paling sporty yang pernah dibuat Ducati. Pabrikan ini mendesain motor ini bisa tetap nyaman di perjalanan jauh tanpa kehilangan jiwa racing.

Editor: Dony Lesmana Eko Putra