Bukan Toyota Calya atau Daihatsu Sigra, ini LCGC Murah dan Tahan Banting Sebenarnya

Datsun Go Plus Panca, lebih dulu terkenal ketimbang Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. (OLX)

JawaPos.com - Cukup jauh sebelum Toyota dan Daihatsu mengeluarkan LCGC tiga baris yakni Toyota Calya dan Daihatsu Sigra, sebetulnya ada yang lebih dulu hadir. Mobil tersebut bahkan terkenal murah namun tahan banting dan lebih dulu dikenal sebagai armada taksi online sebelum Toyota Calya dan Daihatsu Sigra hadir.

Dari Nissan, mobil LCGC tiga baris yang murah namun tahan banting adalah Datsun Go+ Panca. Ya, mobil tersebut merupakan LCGC atau MPV murah tiga baris penumpang, dulu lumayan terkenal hingga akhirnya Toyota Calya dan Daihatsu Sigra hadir.

Datsun Go+ atau Go Plus Panca merupakan mobil tiga baris yang diadopsi dari versi city car-nya, Datsun Go atau Datsun Go Panca. Menilik sejarahnya, Datsun Go adalah mobil hatchback mungil yang diluncurkan oleh merek Datsun dari Nissan Motor Company, Jepang sejak peluncuran ulang merek tersebut pada Juni 2013.

Datsun Go dipasarkan di negara-negara berkembang seperti India, Afrika Selatan termasuk juga Indonesia. Mobil tersebut diposisikan sebagai mobil murah yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar atau low-cost green citycar (LCGC).

Datsun Go dibekali mesin 1.200 cc tiga silinder segaris DOHC dengan electronic fuel injection dan VVT, serta menggunakan platform V Nissan/Renault yang juga dimiliki Micra atau Nissan March.

Di Indonesia, Datsun Go dan model kembarannya, Datsun Go+, diluncurkan pada bulan Mei 2014. Versi facelift dari Datsun Go dan Go+ sempat diluncurkan pada tanggal 8 Mei 2018 sampai akhirnya berhenti dijual karena Nissan sendiri nggak laku di Tanah Air.

Sementara Datsun Go Plus Panca adalah versi yang sedikit lebih dipanjangkan bodinya sehingga muat tiga baris penumpang. Kalau di Honda, seperti Honda Brio dan Honda Mobilio.

Semua varian Datsun Go termasuk Datsun Go Plus Panca bermesin 1.200 cc tiga silinder segaris DOHC, dan tersedia dengan transmisi manual saja. Mobil ini didesain mengadopsi gaya 1990-an dan 2000-an awal, terlihat dari penggunaan gagang pintu model cungkil (pop-up door handle) khas mobil-mobil Jepang keluaran 90-an dan 2000-an.

Editor: Estu Suryowati