JawaPos.com - Dibandingkan dengan Honda, pabrikan garputala Yamaha memang sejauh ini belum kelihatan menjual sepeda motor berbasis elektrifikasinya. Honda sudah lebih dulu, beberapa produk sepeda motor bertenaga setrum sudah dijual ke pasaran.

 

Untuk Yamaha, yang tampaknya belum memiliki produk motor listrik sendiri, kabar baru menyebut bahwa mereka akan ikut bermain di segmen motor listrik. Lucunya, motor listrik yang akan dijual Yamaha disuplai dari Honda, dengan kata lain, Honda menjual motor listrik ke Yamaha, kemudian Yamaha menjualnya lagi ke konsumen.

 

Hal ini menyusul pengumuman kemitraan strategis antara Honda dan Yamaha. Honda Motor Co., Ltd. (Honda) dan Yamaha Motor Co., Ltd. (Yamaha) mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kesepakatan bagi Honda untuk memasok Yamaha dengan model sepeda motor listrik untuk pasar Jepang, berdasarkan model Honda “EM1 e:” dan “BENLY e: I” kategori Kelas- , sebagai OEM (produsen peralatan asli). 

 

 

Kedua perusahaan akan melanjutkan diskusi lebih lanjut menuju penandatanganan perjanjian formal. Dilansir dari Honda Global, pada bulan Oktober 2016, kedua perusahaan memulai diskusi mengenai kemungkinan aliansi bisnis di pasar sepeda motor kategori Kelas-1 Jepang untuk mengatasi berbagai tantangan yang akan dihadapi produsen sepeda motor, termasuk kepatuhan terhadap standar keselamatan dan regulasi emisi yang semakin ketat, serta upaya untuk mencapai elektrifikasi. 

 

Bidang-bidang utama diskusi meliputi memasok model skuter 50cc sebagai OEM, pengembangan bersama/pasokan OEM untuk model skuter bisnis 50cc generasi berikutnya, dan kolaborasi untuk mempopulerkan sepeda motor listrik di kategori Kelas-1. Berdasarkan diskusi tersebut, pada bulan Maret 2018, Honda mulai memasok model skuter 50cc ke Yamaha sebagai OEM.

 

Selain itu, pada bulan April 2019, Honda dan Yamaha, bersama dengan Kawasaki Heavy Industries, Ltd. dan Suzuki Motor Corporation, mendirikan Konsorsium Baterai yang Dapat Ditukar untuk Sepeda Motor Listrik dengan tujuan memopulerkan model sepeda motor listrik.

 

 

Konsorsium tersebut membahas kemungkinan untuk menstandardisasi baterai yang dapat ditukar dan sistem pertukarannya sebagai salah satu solusi untuk mengatasi tantangan utama dalam mempopulerkan sepeda motor listrik, jarak tempuh dan waktu pengisian daya dan mencapai kesepakatan untuk menstandardisasi (menetapkan spesifikasi umum) pada bulan Maret 2021.

 

Setelah inisiatif ini, Honda dan Yamaha telah sepakat bahwa Honda akan memasok model dalam kategori Kelas-1 kepada Yamaha sebagai OEM, berdasarkan EM1 e: dan BENLY e: I, yang didukung oleh baterai Honda Mobile Power Pack e: yang dapat ditukar yang mematuhi spesifikasi umum. 

 

Melalui kolaborasi ini, kedua perusahaan mengklaim akan terus menawarkan model sepeda motor listrik yang akan memenuhi kebutuhan lebih banyak pelanggan dalam kategori Kelas-1, yang merupakan kategori populer untuk mobilitas pribadi dan penggunaan bisnis.