40 Tahun Perjalanan Hino Indonesia, Ini Kisah Truk Kepala Hijau

JawaPos.com - Pada 1982 didirikan perusahaan PT Hino Indonesia Manufacturing (HIM). Ini menjadi awal catatan sejarah 40 tahun Hino Indonesia. Mesin H07C-D4 menjadi mesin produksi pertama Hino Indonesia Manufacturing pada 1985. Setelahnya Hino truk FF 172/173 LA mulai diluncurkan pada tahun yang sama. Satu tahun berikutnya menyusul Hino Bus AK yang bermesin depan diluncurkan dan kemudian menjadi penguasa di kategorinya.

Cerita awal Si Kepala Hijau dimulai pada 1989, ketika Hino truk FF172/173MA sebagai model truk pertama di Indonesia yang memakai warna kabin hijau atau Indonesia Green. Sejak saat itu warna kabin Hijau terus melekat dengan Hino hingga saat ini.

Kemudian pada 1990, lahir bus terlaris di Indonesia, Hino Bus RK 174LA yang membuat Hino menjadi brand asal Jepang pertama yang mengeluarkan bus bermesin belakang di Indonesia. Setahun berselang, pada 1991, pertama kalinya diluncurkan Hino Jumbo Ranger FL176 MA (6x2) dan FM226MD (6x4). Ini merupakan cikal bakal Hino Ranger FL dan FM JD series yang menjadi legenda, dan kini terus menjadi market leader selama 22 Tahun, sampai saat ini. Catatan sejarah juga di torehkan pada 2002, Hino memasuki segmen light duty truck di Indonesia dengan meluncurkan Hino Dutro.

Memasuki 2011, Hino Indonesia mulai melakukan ekspor komponen dan suku cadang, dan pada 2014 menjadi yang pertama dan satu-satunya brand kendaraan komersial di Indonesia yang melakukan ekspor truk secara complete built up (CBU). Hal ini juga menandakan Hino Indonesia saat ini, sebagai salah satu pangkalan produksi Hino untuk ekspor ke 19 negara.

Pada 2015, Hino Indonesia menjadi yang pertama di dunia meluncurkan Hino New Generation Ranger, yang kemudian model ini turut digunakan untuk market Hino di negara negara lain. Dan yang terbaru, pada 2022, bersamaan dengan perayaan 40 tahun, Hino menjadi brand kendaraan komersial pertama di Indonesia yang meluncurkan kendaraan dengan standar emisi Euro 4 yakni pada Maret 2022.

Total ada 60 model Hino Euro4 yang diluncurkan sejak Maret hingga yang terbaru di GIIAS 2022 yaitu Hino Ranger FMX 280 TH, Hino Ranger FLX 280 JW (8X2), Hino Ranger FLE 260 JW (6x2), Hino Ranger FG 260 JU, dan Hino Dutro 136 HDX 5.8 Plantation.

Irwan Supriyono, After Sales Director HMSI menjelaskan, 40 tahun bukan waktu yang singkat dan mudah untuk terus hadir memberikan truk dan bus yang tangguh di industri otomotif Tanah Air. Tantangan berat, kerap menghampiri yang membuat Hino terus teruji yang kini berhasil menjadi market leader medium duty truck di Indonesia selama 22 tahun terakhir.

"Pencapaian Hino di Tanah Air yang mampu memimpin pasar medium duty truck, karena Hino terbukti tangguh dan meningkatkan keuntungan di tangan," ungkapnya di arena Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022.

Dia melanjutkan, saat ini, sebagai market leader medium duty truck dengan lebih dari 50 persen market share. Hino terus berinovasi dan tidak berhenti untuk memberikan best fit product dan layanan Total Supportnya. "Seperti di GIIAS 2022, Hino turut menampilkan future product nya yaitu truk listrik Hino Dutro Z EV dan Hino 200 series," lanjutnya.

Khusus Hino 200 Series, rencananya ini merupakan line up Hino untuk segmen kategori satu atau pickup. Sehingga akan melengkapi line up Hino sebelumnya di kategori 2 atau light duty truck, kategori 3 atau medium duty truck, dan kategori 5 atau heavy duty truck.

Hino 200 Series merupakan inovasi produk kedepannya. Memiliki panjang sekitar 3 meter, serta panjang wheelbase 2.545mm dan GVW 3.4 ton. Hino200 Series Mempunyai tenaga 144PS / 3.400rpm dengan mesin Euro4 dengan transmisi 5 percepatan.

Truk kecil ini sangat tepat untuk bisnis pengiriman sehari hari dengan jarak yang pendek dan menembus jalan sempit. Hadir dengan desain unik dan tampilan kabin yang menarik serta fitur yang lengkap. Truk ini dapat hadir dengan aplikasi bodi boks maupun flat deck.