BMW Sebut Jarak Tempuh Kendaraan Listrik Bakal Lebih Lama pada 2030

JawaPos.com - Pabrikan mobil asal Jerman, BMW, menargetkan bahwa jarak tempuh kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) akan berlipat atau lebih lama dibanding saat ini pada 10 tahun ke depan. Jarak tempuh atau rentang jelajah EV memang menjadi konsen banyak produsen otomotif saat ini dengan berlomba membuat kendaraan listrik yang hemat bahan bakar dengan daya jelajah (sekali pengisian) sejauh mungkin.

Sama seperti kendaraan berpenggerak mesin combustion konvensional, kemampuan jelajah EV dalam sekali pengisian daya baterai menjadi nilai jual utama. Produsen menjual keiritan konsumsi bahan bakar kepada konsumen.

Sebagaimana dilansir JawaPos.com dari Carscoops, Kamis (21/11), BMW memberikan pandangan sekilas ke masa depan dengan menampilkan Pusat Kompetensi Sel Baterai yang baru di Munich, Jerman. Dirancang untuk membuat baterai masa depan, fasilitas ini bertugas meningkatkan kepadatan energi, output puncak, masa pakai dan keamanan.

Tantangan yang cukup sulit. Selain itu, insinyur juga harus mempertimbangkan karakteristik pengisian, biaya, dan kinerja termal. Karena ada begitu banyak faktor yang berbeda untuk dipertimbangkan, perusahaan mengatakan mereka terus-menerus menyelidiki bahan-bahan inovatif dan membandingkannya secara sistematis satu sama lain.

Sebagai bagian dari upaya ini, mereka menguji kimia sel baru dan komponen sel individual seperti anoda, katoda, elektrolit, dan pemisah. Tujuan utamanya adalah untuk mengidentifikasi struktur sel yang ideal yang terjangkau, memiliki kepadatan energi yang tinggi dan dapat menerima pengisian secara cepat. Itu bukan tugas yang mudah, tetapi perusahaan tidak sendirian dalam upaya ini karena mereka telah bermitra dengan sejumlah universitas, lembaga ilmiah, dan pemula.

Photo

Pusat pengembangan baterai EV BMW (Carscoops)

BMW mengatakan hal itu membantu menciptakan sinergi dan mempersingkat waktu pengembangan. Pengujian memainkan peran penting dalam pengembangan baterai dan ini merupakan proses panjang yang dimulai dengan sel kecil yang dilakukan uji ketahanan dan pengisian daya awal. Setelah sel melewati tahap pertama pengujian, versi yang lebih besar dibuat dan kemudian menjalani pemeriksaan lebih lanjut.

Sementara BMW tidak mengatakan banyak tentang baterai masa depan mereka, Oliver Zipse yang bertanggung jawab di Pusat Kompetensi Sel Baterai BMW mengisyaratkan kendaraan listrik masa depan akan memiliki dua kali kisaran seperti yang sudah ada saat ini. "Mengambil teknologi yang saat ini ada di BMW i3 sebagai dasar, pada 2030 kami akan dapat menggandakan kepadatan energi sel baterai. Dan karenanya juga jangkauan operasi kendaraan untuk pelanggan kami," ujarnya.

Zipse tidak membahas secara spesifik, tetapi i3 dapat menempuh hingga 310 km dalam sekali pengisian daya baterai. Menggandakan hal itu berarti mereka menargetkan akan memberi Anda jangkauan 385 mil (620 km).

Ini kedengarannya tidak terlalu mengesankan, tetapi penting untuk diingat bahwa i3 memiliki baterai 42,2 kWh dari pada baterai sekitar 80 kWh yang akan memberi i4 kisaran sekitar 373 mil (600 km).

Selain memiliki kepadatan energi dua kali lipat dari baterai yang ada, baterai masa depan juga dikatakan akan lebih ramah lingkungan. Sebagai bagian dari upaya ini, baterai dirancang dengan mempertimbangkan daur ulang dan BMW bertujuan mendaur ulang lebih dari 90 persen baterai mereka pada masa mendatang.

Fokus pada teknologi baterai seharusnya tidak terlalu mengejutkan karena BMW berencana untuk menawarkan 25 model listrik dalam empat tahun ke depan. Lebih dari setengahnya adalah baterai kendaraan listrik.