Alasan Harga Ford Bekas Turun Drastis, Padahal Masih Jualan Mobil Baru di Indonesia

Ford Next-Gen Ford Ranger Raptor 3.0 warna biru.

JawaPos.com - Ford Motor Indonesia atau FMI telah pergi dari Indonesia hampir 10 tahun terakhir. Yang tersisa kini adalah distributornya saja yang masih menjual mobil baru dan mulai terlihat mencolok pada gelaran GJAW 2024 beberapa waktu lalu.

Meski Ford masih menjual mobil baru, sayangnya nama besar Ford sebagai merek mobil legendaris dari Amerika Serikat (AS) tak cukup mampu untuk membuat masyarakat Indonesia tertarik. Alhasil, harga jual kembali mobil bekas Ford selalu terjun bebas.

Apalagi saat Ford kali pertama pergi dari pasar Indonesia, mobil bekas Ford yang saat itu masih ramai model seperti Everest, Ranger, Fiesta dan Ecosport langsung saja babak belur harganya. Memang, kepergian satu induk merek sedikit banyak mempengaruhi harga jual kembali satu kendaraan.

Baca Juga: Oli Mobil Cepat Kering Bikin Mesin Bocor, Berikut 5 Penyebabnya yang Paling Sering

Baca Juga: Hasto Sebut Masuk Penjara Bagian dari Pengorbanan Cita-cita Seperti Bung Karno

Sebab di Indonesia, faktor merek masih sangat mempengaruhi harga jual mobil bekas dan depresiasinya. Faktanya, ada merek-merek tertentu yang dipercaya masyarakat hingga membuat harganya stabil.

Dilansir dari Otospector, sejauh ini, merek-merek yang relatif rendah penurunannya adalah merek asal Jepang yang melegenda, seperti Toyota dan Honda. Bahkan ada model tertentu yang sangat stabil, misalnya: Toyota Innova diesel.

Berbeda dengan merek-merek lain, seperti merek Eropa, Amerika, atau negara Asia lain, turun lebih besar. Apalagi kalau penjualannya di pasarannya anjlok yang membuat populasinya juga kecil, harga jual kembalinya juga ikut terpengaruh.

Selain itu, membeli sebuah mobil, tidak akan lepas dari perawatan dan ketersediaan spare part-nya. Karena itu keberadaan Agen Pemegang Merek (APM) sangat mempengaruhi harga mobil bekas produknya di pasaran.

APM dengan bisnis yang mapan dan layanan purna jual yang baik, akan membuat harga mobil bekasnya di pasaran relatif stabil. Sebaliknya, hengkangnya APM dari Indonesia, bakal membuat harga mobil bekasnya anjlok.

Beberapa APM yang tercatat sudah meninggalkan Indonesia adalah Ford (namun belakangan kembali), Datsun, Peugeot, dll. Tak heran, harga mobil-mobil merek tersebut, sudah sangat jauh dari harga barunya seperti salah satunya adalah Ford.

Misalnya untuk mobil crossover atau SUV compact yang bisa dibilang sangat kaya fitur pada masanya, Ecosport, saat ini harga bekasnya cuma di bawah Rp 100 juta, bahkan ada yang dilepas di harga Rp 70 jutaan.

Padahal, mobil tersebut, punya fitur yang tergolong mewah pada masanya. Seperti misalnya sunroof, sekarang dengan duit seharga motor 250 cc baru, Anda sudah punya mobil yang atapnya bolong untuk melihat pemandangan.

Editor: Nurul Adriyana Salbiah

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Alasan Harga Ford Bekas Turun Drastis, Padahal Masih Jualan Mobil Baru di Indonesia

Tags

Artikel Terkait

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Alasan Harga Ford Bekas Turun Drastis, Padahal Masih Jualan Mobil Baru di Indonesia

Tags

Artikel Terkait

Tiongkok Pimpin Inovasi Mobil AI Global, Namun Tersandung Uji Keandalan dalam Penerapan di Lapangan

Bedah Teknis Audio Mobil Berkualitas dalam Kolaborasi Cartens Audio dengan FOCAL Premiere

Ini 6 Alasan Konsumen Indonesia mulai Tergoda Beralih ke Mobil Keluaran Merek Tiongkok

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com