Manajemen Ban dan Strategi Jitu Antar Luca Marini Finis pada Posisi Enam di Tengah Cedera

Luca Marini (Dok. Instagram @lucamarini10)

JawaPos.com – Luca Marini mencatat hasil terbaiknya sebagai pembalap Honda di MotoGP Jerman dengan finis di posisi keenam.

Dilansir dari laman Crash pada Selasa (15/7), prestasi ini terasa semakin luar biasa karena Marini datang ke Sachsenring dalam kondisi fisik yang belum pulih sepenuhnya.

Diketahui bahwa Luca Marini mengalami kondisi fit sekitar hanya 80% akibat cedera saat mengendarai superbike di Suzuka. Ia sebelumnya absen dalam tiga seri terakhir.

Baca Juga: Hugo Ekitike Sudah Tiba di Newcastle, Transfer Dipastikan Segera Rampung

Memulai balapan dari posisi ke-15 di grid, Marini langsung tampil agresif dan berhasil naik ke posisi kesembilan di akhir lap pertama.

Meski sempat turun ke posisi ke-11, ia kembali menunjukkan konsistensinya dan bangkit hingga kembali ke enam besar saat bendera finis dikibarkan.

Keberhasilannya meraih posisi ini tidak terlepas dari strategi manajemen ban yang baik dan kehati-hatiannya menghadapi kondisi lintasan.

Beberapa pembalap terjatuh di Tikungan 1, dan Marini mengaku sangat berhati-hati agar tidak mengalami hal serupa. Marini juga menyebut kesulitan mempertahankan kecepatan saat menggunakan ban baru di awal balapan.

Mulai lap ketujuh, Marini mulai merasakan tekanan fisik pada lengan kirinya yang cedera. Hal ini memaksanya mengurangi kecepatan sejenak.

Namun, strategi ini justru menguntungkan karena ban motornya tetap prima di akhir lomba, memungkinkan Marini melakukan beberapa manuver penting untuk menyalip lawan-lawannya.

Pada putaran terakhir, Marini berhasil menyalip Jack Miller dari Pramac Yamaha dan menahan Brad Binder dari KTM untuk mengamankan posisi keenam.

Marini mengaku ingin menyalip lebih awal, tetapi keterbatasan tenaga di lengan kirinya membuatnya menunggu momen ketika kedua rivalnya kehilangan grip ban belakang.

Menurut Marini, kecepatannya berpotensi lebih baik jika fisiknya dalam kondisi 100 persen. Ia menilai dirinya bisa lebih dekat dengan Fermin Aldeguer yang finis kelima dan Fabio Quartararo yang menempati posisi keempat. 

Marini juga menekankan perlunya peningkatan kecepatan satu putaran dan performa di awal balapan.