
Kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya membuat para sopir angkot di Terminal Kota Batu kecipratan rezeki. (Dokumentasi Radar Batu)
JawaPos.com - Kekhawatiran para sopir angkutan kota (angkot) di Malang Raya terkait keberadaan penumpang dan mata pencahariannya tidak terbukti. Kehadiran bus baru Trans Jatim Koridor I sangat menguntungkan mereka.
Bus Trans Jatim Koridor I yang melayani rute Terminal Hamidi Rusdi - Landungsari - Batu sejak beroperasi pada 20 November 2025 memicu efek domino dan menguntungkan angkot.
"Weekend kemarin angkot-angkot padat sampai penuh rombongan. Jadi malah saling menghidupkan,” tutur Staf Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Jawa Timur, Tio Alam Firmansyah, Minggu (30/11).
Ia yakin sinergitas antarmoda ini bisa menjadi contoh ideal. Pasalnya, tidak hanya memberi kemudahan bagi penumpang, tetapi juga menggerakkan sektor pariwisata dan ekonomi di Malang Raya, khususnya Kota Batu.
“Tujuan kami (menghadirkan Trans Jatim Malang Raya) bukan sekadar memudahkan penumpang, tetapi juga menghidupkan armada angkutan dan membawa wisatawan lebih mudah sampai ke destinasi," imbuhnya.
Senada dengan itu, Koordinator Sopir Angkot Jalur Batu - Landungsari, Aro Sujarwo mengamini bahwa kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya membuat angkot - angkot di Terminal juga kecipratan rezeki.
Para penumpang yang turun, seperti di Terminal Batu tidak berhenti di sana, Sebagian dari mereka berpindah rute, mencari angkot warna-warni tujuan wisata seperti Batu - Songgoriti hingga Batu - Selecta.
“Cukup signifikan naiknya. Banyak (penumpang) yang turun dari Trans Jatim (Malang Raya) langsung sambung angkot. Terutama tujuan wisata, seperti Batu - Songgoriti dan Batu - Selecta," tutur Aro.
Lonjakan penumpang ini perlahan mengubah perspektif sopir angkot terhadap keberadaan Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya. Dari yang semula menganggapnya sebagai ancaman kini berubah jadi peluang baru.
Bahkan, kata Aro, banyak sopir yang kini tertarik menjadi sopir Trans Jatim. “Saya kewalahan menampung minat teman-teman sopir. Kuotanya sudah habis. Kalau nanti dibuka lagi, mereka siap daftar,” imbuhnya.
Sebagai informasi, Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya diluncurkan oleh Gubernur Jatim, Khofifah Indar Parawansa pada Jumat (20/11) lalu. Bus ini melayani rute Terminal Hamidi Rusdi - Terminal Landungsari - Terminal Batu.
Pada awal peluncuran, Dishub Jatim menyediakan 15 armada, dengan rincian 14 bus operasional dan 1 bus cadangan. 7 bus mulai beroperasi dari Terminal Hamidi Rusdi, 7 bus lainnya beroperasi dari Terminal Batu.
Bukan cuma berdampak positif terhadap para sopir angkot, kehadiran Bus Trans Jatim Koridor I Malang Raya juga mendapat animo cukup tinggi dari masyarakat. Terlihat dari load factor atau tingkat keterisian setiap harinya.
Manajemen Trans Jatim dan Staf PPK Dishub Jatim, Cito Eko Yuli Saputro menyebut rata-rata armada Bus Trans Jatim Malang Raya melayani 4.500 penumpang. Angka ini setara dengan load factor sebesar 150 persen per hari. (*)
Jangan sampai ketinggalan berita hari ini!
Jadilah yang pertama tahu. Gabung channel kami sekarang!

Bikin Geger Lagi, 244 Siswa Hingga Guru di Batang Tumbang Usai Santap MBG
Prediksi Skor Andorra vs Malta di Liga Nations UEFA: The Reds Menang Tipis di Encamp
Prediksi Skor Laos vs Brunei di FIFA ASEAN Cup: Thim Xad Menang di Laga Perdana
Prediksi Skor Norwegia vs Denmark di Liga Nations UEFA: The Vikings Menang Tipis di Ullevaal Stadion
Prediksi Skor Austria vs Israel di Liga Nations UEFA: Das Team Menang Telak di Raiffeisen Arena
Prediksi Skor Timnas Jepang U-23 vs Thailand U-23 di Asian Games 2026
Prediksi Skor Liechtenstein vs Lithuania di Liga Nations UEFA: Rinktinė Menang di Kandang Lawan
Prediksi Skor Myanmar vs Timor Leste di FIFA ASEAN Cup: Singa Asia Gasak Lawan di Laga Perdana
Prediksi Skor Jepang vs Uruguay: Ko Itakura Targetkan Kemenangan
Prediksi Skor Kosovo vs Irlandia di Liga Nations UEFA: The Green Army Curi Poin di Fadil Vokrri

Jawa PosTelah diverifikasi oleh Dewan PersSertifikat Nomor 1055/DP-Verifikasi/K/XII/2022