Aero-Rake (atas) dan Flow-Vis (bawah) yang biasa digunakan tim di tes awal musim. (au.motorsport.com dan grandprix.com.au)
JawaPos.com - Tes awal musim baru saja dimulai pada 26 Februari, di mana tim-tim tentu akan menggunakan tes ini untuk mencari dan mengumpulkan data sebanyak mungkin untuk memungkinkan mereka mengetahui kemana arah pengembangan mobil-mobil mereka.
Banyak cara yang digunakan tim untuk mendapatkan dan mengumpulkan data dari mobil mereka. Salah satunya dengan menggunakan Aero-Rake yang biasa dipasang di bagian-bagian tertentu mobil. Bentuknya merupakan jaring-jaring yang berbentuk abstrak dengan bahan alumunium atau titanium dengan menempatkan berbagai sensor.
Aero-Rake merupakan salah satu tim untuk mengukur aliran angin yang bisa divisualisasikan secara realtime atau pada saat itu juga. Alat ini juga bisa digunakan para teknisi untuk mencocokkan korelasi data dari trek dengan data dari windtunnel yang sebelumnya sudah diuji coba terlebih dahulu.
Selain digunakan pada tes awal musim, Aero-Rake juga sering digunakan dalam sesi latihan bebas musim berjalan. Hal tersebut memiliki tujuan untuk mengetahui bagaimana upgrade yang ditambahkan pada mobil bekerja secara langsung di trek.
Selain Aero-Rake, untuk mendapatkan data yang dibutuhkan biasanya menggunakan Flow-Vis atau cat. Flow-Vis merupakan semacam cat yang terbuat dari bubuk fluoresen yang biasanya dicampur dengan minyak ringan. Biasanya cat ini terlihat dengan jelas di mobil dengan warna yang kontras, hal tersebut bertujuan agar tujuan dari Flow-Vis ini tercapai dengan jelas.
Fungsi dari Flow-Vis ini adalah untuk memberi visualisasi aliran angin yang terjadi selama mobil melaju di trek. Hal tersebut memungkinkan teknisi untuk melihat aliran angin secara jelas dan bisa segera mengidentifikasi apakah aliran angin pada bagian tertentu memiliki gangguan saat mobil melaju di trek.
Flow-vis akan disemprotkan saat mobil sedang terparkir di dalam garasi di bagian-bagian tertentu misalnya, front wing, sidepod atau rear wing. Tergantung dari masing-masing tim ingin mendapatkan data aliran angin tersebut di bagian mobil mana.
Saat mobil mencapai kecepatan tinggi di trek dan melewati tikungan, cat tersebut akan mengering karena minyak yang digunakan dalam campuran tersebut menguap. Kemudian Flow-vis tersebut akan mengikuti aliran angin yang dihasilkan mobil saat melajut di trek. Sehingga, Flow-vis akan memberikan gambaran yang jelas aliran udara yang terbentuk.
Aero-Rake merupakan alat tim untuk memberikan data dan mengukur aliran angin yang ada di mobil. Sedangkan Flow-vis alat yang digunakan untuk memberikan visual tentang arah airflow yang terjadi di mobil apakah ada gangguan dalam aliran anginnya atau tidak.

Dana Desa Dialihkan untuk Koperasi Merah Putih, Pembangunan Desa di Bantul Jalan dengan Skema Lain
Wisata Kuliner Kabupaten Malang: 7 Makanan Khas yang Legendaris, Unik dan Autentik untuk Food Lovers
Link Pengumuman Hasil Seleksi Administrasi Manajer Koperasi Merah Putih yang Sudah Diumumkan
14 Rekomendasi Kuliner Depok untuk Keluarga, Tempat Makan Nyaman dengan Menu Beragam
50 Unit Mobil Koperasi Desa Merah Putih Tiba di Wonogiri, Dandim 0728/Wonogiri: Saran Saya Tidak Usah Digunakan Dulu Mobilnya
7 Rekomendasi Kuliner Lontong Balap Paling Enak di Surabaya, Wajib Dicoba Sekali Seumur Hidup!
Sempat Di-blacklist Koramil, Pembangunan Koperasi Merah Putih di Tuban Dikawal Babinsa
17 kuliner Legendaris di Surabaya yang Wajib Dicicipi Sekali Seumur Hidup!
12 Restoran Sunda Paling Enak di Jakarta, Tempat Makan dengan Menu Tradisional Khas dari Tanah Pasundan
Kecelakaan Kereta dan KRL di Bekasi Timur, KAI Fokus Evakuasi Para Korban
