Perjalanan Fuso Canter yang Membumi Hingga Inovasi Truck Sunyi untuk Pebisnis Indonesia

JawaPos.com - Proses metafora kendaraan angkut komersial yang saat ini dikenal sebagai Canter begitu panjang. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), sebagai distributor resmi Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) telah menjelajah Nusantara.

Perjalanan panjang Mitsubishi Canter atau juga disebut sebagai Colt Diesel dimulai pada 1970, saat itu sebelum menjadi KTB, PT New Marwa ditetapkan sebagai distributor resmi Mitsubishi di Indonesia.

Lika-liku Mitsubishi Colt Diesel mewarnai kehidupan masyarakat Indonesia. Ketika itu Colt T100 dengan ciri warna abu-abu yang merupakan generasi awal untuk pasar Tanah Air. Bahkan sebagian masyarakat menyebut Colt sebagai istilah mobil angkutan umum.

Sambutan positif terhadap model kendaraan pertama, membuat PT New Marwa memboyong generasi berikutnya yaitu T120 pada tahun 1972.

Generasi pertama Fuso Canter

Dalam perjalanannya di tahun 1973 perusahaan berubah nama menjadi PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) yang meluncurkan Canter T200 pada 1975. Varian ini sebenarnya merupakan generasi ketiga Canter dari Mitsubishi Fuso.

Kemunculannya mendapat sambutan positif dari konsumen, karena diklaim mempunyai perawatan yang mudah, irit bahan bakar serta mempunyai mesin diesel dengan tenaga mencapai 80 PS.

Rupanya jenama Jepang tersebut terus melakukan pemhembangan dan di tahun 1979, PT KTB memboyong line up terbaru yang identik dengan kepala truk berwarna kuning, yakni Colt Diesel FE 101 dan FE 111.

Kedua varian ini memiliki tenaga maksimal 90PS dengan menggunakan mesin 4D-30 l4 OHV berkapasitas 3298 cc yang dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan.

Kemunculan ini bisa dikatakan generasi pertama kepala kuning yang sangat sukses di pasaran waktu itu. Ini karena fitur-fitur yang diberikan seperti exhaust brake dan dimensi bak yang lebih besar masih unggul dengan pesaingnya. Bahkan tenaganya terbilang sangat besar untuk ukuran truk 3/4 di masa itu.

Di tahun 1984, meluncurkan FE 104 sebagai Colt Diesel 6 ban. Canter generasi ini menggunakan mesin diesel 4D31 yang mampu menggelontorkan tenaga maksimal 100 ps pada 3500 rpm dan torsi maksimal 240 nm pada 2200 rpm.

Generasi terbaru Colt Diesel dikenalkan pada tahun 1990 KTB dengan nama FE 119. Inovasi terus dilakukan dimana tenaga mesin ditingkatkan menjadi 120 PS, pada tahun yang sama Mitsubishi juga mengeluarkan Colt Diesel FE 449.

Fuso Canter atau kepala kuning akrab dengan kalangan pengusaha.

Pada tahun 1996 - 1997 KTB meluncurkan Colt Diesel FE447 dengan kabin lebih lebar, diikuti model FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349. Berlanjut di 2002, KTB berinovasi dengan menyempurnakan model sebelumnya yaitu FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349.

Penyempurnaan meliputi pengubahan transmisi dan perseneling stir menjadi perseneling lantai, serta perubahan design headlamp dari bulat menjadi kotak.