Melihat Fitur Keamanan Mitsubishi All-New Triton, Aman Berpetualang di Segala Medan

JawaPos.com - Penyediaan fitur keamanan pada kendaraan baik roda dua maupun empat sangat penting dilakukan. Hal ini untuk mencegah terjadinya kecelakaan yang nantinya merugikan si pemilik kendaraan.

Mitsubishi All-New Triton, salah satu unit baru yang dikeluarkan oleh Mitsubishi Motors menarik perhatian para pecinta otomotif. Tampil dengan desain ikonik, gagah, dan modern, unit baru ini juga memiliki fitur keamanan yang semakin membuat pengendara lebih aman dan nyaman.

Dilengkapi dengan sistem Super Select 4WD-II (khusus varian Exceed & Ultimate), unit ini memungkinkan pengemudi memilih 4 (empat) opsi seperti 2H (penggerak roda belakang), 4H (penggerak empat roda), 4HLc (center differential lock) dan 4LLc (low center differential lock). Performa model ini semakin lengkap dengan 7 (tujuh) mode berkendara di antaranya Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock (khusus varian Exceed & Ultimate).

Ladder frame, suspensi, dan komponen utama lainnya telah dikembangkan secara detail oleh Mitsubishi Motors. Fitur-fitur yang mendukung kemampuan berkendara pun telah ditingkatkan seperti Active Yaw Control (AYC) otomatis yang dikombinasikan dengan sistem Super Select 4WD-II (khusus varian Exceed & Ultimate).

Kesan pertama memasuki kabin terlihat lapang, ruang dibalik kemudi cukup nyaman untuk pergerakan saat mengemudi. Sebagai informasi tim Jawapos yang berada dibalik kemudi mempunyai tinggi badan 171 cm, bagian head room masih tersisa cukup banyak.

Pengaturan jok dan setir sangatlah mudah dalam mencari posisi yang ergonomis meskipun masih dilakukan secara manual.

Photo

Dengan kondisi trek cukup ekstrim, tanah basah (lumpur) dan kering serta tak ketinggalan dijumpai beberapa tanjakan dan turunan yang terjal, ditambah 99 persen kondisi permukaan jalan tidak rata. Sudah diduga, Mitsubishi All-New Triton tanpa kendala melibas semua rintangan tanpa usaha berlebih.

Photo

Driving Experience
Sangat penasaran ingin menjajal dan merasakan perubahan serta penambahan fitur yang diberikan. Redaksi JawaPos.com mencoba tipe Ultimate yang merupakan varian termahal atau paling tinggi di keluarga All New Triton.

Varian ini diposisikan untuk segmen Lifestyle karena mempunyai desain luar dalam mempunyai perbedaan yang menonjol diantara "saudaranya". Bisa dikatakan lebih elegan, meskipun penggunaannya untuk melibas rintangan offroad.

Tak ada kesulitan dalam menjalankan mobil bongsor ini, karena mempunyai transmisinya matik, jadi tak begitu rumit saat menungganginya. Pengaturan 4WD model putar sangat mudah hanya tinggal menyesuaikan dengan medan jalan: 2H, 4H, 4HLc, atau 4LLc.

Beberapa lintasan yang dilalui berupa jalur menanjak dan menikung tajam. Di lintasan tah yang tidak rata dengan trek lurus yang tidak seberapa panjang kami mencoba untuk menginjak gas, hasilnya cukup mengejutkan.

Putaran bawah mampu mengontrol traksi putaran ban dengan kondisi terjal. Namun dengan kondisi lintasan yang demikian kecepatan hanya bisa digeber 40 km/jam dan cukup menggunakan 4LLc.

Sebagai informasi, untuk menggunakan mode 4LLC, keadaan mobil harus berhenti kemudian pindahkan transmisi dari 4HLC ke 4LLC. Mobil ini memiliki 3 mode berkendara yakni Mud Snow, Sand, dan Gravel.