Pengalaman Menyenangkan Kendarai Hyundai Creta, Melibas Jalanan Lereng Gunung Merapi hingga Gunung Lawu

JawaPos.com - Bertepatan dengan ajang GIIAS 2021 lalu, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) meluncurkan Hyundai Creta yang bermain disegmen SUV. Saat pertama diluncurkan, tampilan Hyundai Creta disebut membawa pengalaman berkendara ‘Spotlight in Motion’, dengan makna bahwa mobil ini dirancang khusus untuk pelanggan Indonesia.

Saat pertama diluncurkan pada 2021 lalu, Hyundai Creta ditawarkan dalam berbagai warna eksterior, antara lain Creamy White Pearl, Magnetic Silver Metallic, Titan Grey Metallic, Midnight Black Pearl, Glowing Silver Metallic, Galaxy Blue Pearl, Dragon Red Pearl, Magnetic Silver Metallic with Black Roof, Dragon Red Pearl with Black Roof, dan Creamy White Pearl with Black Roof.

Sedangkan untuk pilihan warna interior tersedia dengan pilihan Full Black, Black/Cognac Brown Two-tone. Creta juga digadang dapat memenuhi berbagai macam kebutuhan karena ditawarkan dalam empat varian yaitu Active, Trend, Style, dan Prime, dengan pilihan harga:

· Hyundai CRETA Active 6-speed MT: Rp 279.000.000,- (OTR Jakarta)
· Hyundai CRETA Trend 6-speed MT: Rp 299.000.000,- (OTR Jakarta)
· Hyundai CRETA Trend IVT: Rp 319.000.000,- (OTR Jakarta)
· Hyundai CRETA Style IVT: Rp 359.000.000,- (OTR Jakarta)
· Hyundai CRETA Prime IVT: Rp 397.500.000,- (OTR Jakarta)
· Hyundai CRETA Prime IVT Two Tone Roof: Rp 399.000.000,- (OTR Jakarta)

Kini, setelah beberapa tahun berlalu, Hyundai Creta terbukti mampu bersaing di segmennya yakni Compact SUV. Padahal, segmen tersebut cukup sengit persaingannya. Sebut saja musuh-musuh Hyundai Creta adalah Honda HR-V, Honda WR-V, Wuling Alvez, Toyota Raize dan beberapa lainnya dari Korea Seperti Kia Sonet.

Nyatanya? Hyundai Creta ini cukup eksis di jalan raya. Bisa dibuktikan kehadirannya tampak jelas. Artinya mobil ini laku dengan konsumen yang banyak menggunakan adalah keluarga muda yang menginginkan mobil modern dan nggak itu-itu saja.

Soal Hyundai Creta juga, JawaPos.com penasaran dengan mobil tersebut sejak pertama diluncurkan. Akhirnya baru kesampaian mencoba. Ogah yang dekat-dekat, langsung saja jajal mobil ini untuk road trip. Menggunakan Hyundai Creta trim Prime atau varian tertinggi, berikut pengalaman JawaPos.com selama menggunakan mobil ini.

Performa Andal

Satu yang pasti terasa dari mobil ininadalau performanya yang andal. Bukan gimmick marketing atau tipu-tipu sales, mesin mobil Hyundai Creta terbukti mampu memberikan kesan dan rasa terbaik.

Kami pikir dengan bentuknya yang compact, mobil ini hanya enak dipakai di perkotaan saja. Ternyata salah besar. Mobil ini juga lincah dan sat-set di ruas Tol Transjawa. Lari kencang ayo, stop and go karena beberapa titik mengalami kemacetan juga oke.

Di sepanjang ruas Tol Transjawa, Hyundai Creta ini start dari area Semanggi sekitar pukul 24.00 WIB. Langsung kita naik ke arah Tol Layang MBZ. Jalan layang Tol MBZ terkenal nggak nyaman, bergelombang dengan karakter sambungan yang kasar.

Kami sudah sering melewati jalanan ini dengan berbagai jenis mobil. Rata-rata, pengalaman kami melewati jalanan ini selalu bikin perut eneg, ingin muntah. Tapi beda halnya dengan Hyundai Creta, bantingan suspensinya enak, nggak terlalu lembek, nggak terlalu keras.

Dari Jakarta menuju daerah di Jawa Tengah tepatnya di Solo, mobil ini kami bawa berdua. Di kursi tengah kosong. Barang full diletakkan di bagasi belakang. Kecepatan rata-rata kami pacu di 120-140 km per jam. Jam segitu, jamnya bus malam beraksi. Kami tak punya cukup nyali untuk kebut-kebutan, jalan zig-zag seperti bus malam. Beda jam terbang.

Hyundai Creta hadir dengan mesin Smartstream 1.5L dengan sistem Intelligent Variable Transmission (IVT). Sistem ini diklaim mampu menghasilkan performa tangguh, responsif, efisien, serta dilengkapi fitur Drive Mode untuk mengatur pilihan gaya berkendara yang paling sesuai. Yaitu mode berkendara Eco, Comfort, Smart dan Sport.