Kawasaki Ninja 250 Empat Silinder Meluncur di Tokyo Motor Show 2019

JawaPos.com - Pabrikan kendaraan roda dua asal Jepang, Kawasaki, telah meluncurkan dua sepeda motor yang menarik perhatian di Tokyo Motor Show 2019 yang berlangsung di Jepang sejak Rabu (23/10) dan berakhir 4 November mendatang. Sepeda motor yang diluncurkan adalah Kawasaki H2 Supercharge dan Ninja 250 yang memang banyak ditunggu.

Menariknya lagi, sebagaimana dikutip JawaPos.com dari IndiaCarNews (ICN), Kamis (24/10), Kawasaki Ninja 250 yang baru menggunakan konfigurasi mesin inline 4 silinder, bukan dua silinder seperti model yang sudah-sudah. Hal tersebut jelas menyita perhatian, dengan kubikasi 249 cc, motor tersebut nyatanya hadir dengan mesin empat piston.

Kawasaki Ninja 250 4 silinder menggunakan sistem pendingin cairan, DOHC, 16-katup. Kawasaki belum mengungkapkan angka tenaga dan torsi untuk sepeda motor barunya tersebut. Namun, sebagai gambaran, Kawasaki Ninja sebelumnya, yang dijual antara 1989 dan 1997, menawarkan tenaga 45 hp dan torsi 24,5 Nm dan mampu menghasilkan tenaga 19,000 rpm.

Laporan media sebelumnya menunjukkan bahwa mesin 249cc inline, 4 silinder dapat menawarkan daya puncak hampir 60 PS. Jika angkanya benar, Ninja 250 4 silinder akan menjadi motor seperempat liter paling kuat yang dijual di pasar.

Sepeda motor ini dilengkapi dengan ABS, kontrol traksi, dan mode daya yang dapat dipilih. Mesin dipasangkan ke gearbox enam kecepatan, yang didukung dengan fitur perpindahan transmisi quick-shifter.

Kawasaki Ninja 250 yang baru dibangun di atas kerangka teralis baja dengan daya tarik tinggi. Untuk suspensi, motor ini menggendong sistem suspensi upside-down di bagian depan dan suspensi belakang horizontal back-ink. Sistem pengereman terdiri dari satu disk dengan calliper monoblok yang dipasang secara radial di depan dan satu disk di belakang.

Inspirasi styling untuk Ninja 250 4 silinder terbaru sendiri dikatakan berasal dari Kawasaki Ninja ZX-6R yang lebih besar. Hal tersebut dibuktikan dengan fitur lampu depan LED twin-pod, lampu depan terintegrasi fairing, tangki bahan bakar berotot, dan kursi step-up split-style.

Sepeda motor tersebut juga dibungkus dengan cat khas Kawasaki Racing Team (KRT), yang mirip dengan Ninja 400 dan ZX-10R. ZX-10R sendiri membawa gaya lampu belakang dan knalpot pendek.

Untuk urusan kantong, harga motor ini belum terungkap. Tampaknya Kawasaki dengan kehadiran motor tersebut di Tokyo Motor Show 2019 hanya ingin melakukan cek ombak dengan melihat seberapa antusias konsumen dengan kehadiran motor tersebut.