Nanda Prayoga

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/30/bbbb-3405961201.jpg" alt="Xpeng G6 Pro. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Xpeng G6 Pro. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Persaingan SUV listrik di pasar global makin sengit dengan hadirnya tiga nama besar asal Tiongkok yakin Xpeng G6 khususnya Pro, dan GAC Aion Hyptec HT, dan BYD Atto 3. Ketiganya menawarkan kombinasi performa, teknologi baterai, hingga fitur keselamatan mutakhir yang siap menggoyang dominasi merek-merek mapan.&nbsp; Dari efisiensi Blade Battery milik BYD, kecanggihan sistem otonom Xpeng, hingga akselerasi impresif Aion Hyptec HT, konsumen kini dihadapkan pada pilihan menarik untuk menentukan SUV listrik terbaik di kelasnya. Alhasil, persaingan ketiganya membuat bingung konsumen ingin memilih yang mana. Daripada bingung berikut perbandingan spesifikasi singkat ketiganya! Xpeng G6 Pro Xpeng G6 Pro adalah SUV listrik berteknologi tinggi yang memulai debutnya sebagai Asian Premiere di ajang GIIAS 2025. Mobil ini dirancang untuk mobilitas modern yang mengutamakan kecerdasan buatan (AI) dan keramahan lingkungan. G6 Pro ditenagai oleh baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 80,8 kWh, yang memungkinkannya menempuh jarak hingga 525 km dalam sekali pengisian. Motor listriknya menghasilkan tenaga sebesar 210 kW dan torsi puncak 440 Nm. Kombinasi ini memungkinkan mobil berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 6,2 detik. Mobil ini juga dilengkapi fitur Supercharging untuk pengisian daya cepat. Secara eksterior, G6 Pro menampilkan desain yang elegan dan modern. Bagian depannya memiliki tampilan futuristik seperti robot, ditandai dengan DRL memanjang di atas lampu utama. Bentuk bodinya dirancang aerodinamis menyerupai aliran angin, diklaim memiliki hambatan angin (wind resistance) yang rendah. Dimensi keseluruhan G6 Pro yakni panjang 4.753 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.650 mm, dan wheelbase 2.890 mm. Pada sisi Interior mobil dilengkapi dengan sistem operasi canggih Xmart OS 5.0, sebuah sistem terhubung AI (AI-connected operating system). Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk berinteraksi dengan kendaraan melalui perintah suara atau dialog. Untuk keselamatan dan kenyamanan berkendara, G6 Pro menyertakan sistem bantuan pengemudi XNGP ADAS. Sistem ini, yang mengintegrasikan kecerdasan buatan, bertujuan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan nyaman.&nbsp; Selain itu, mobil ini juga memiliki AI Smart Cockpit dan smart parking yang mampu membuat mobil parkir sendiri pada lokasi yang telah ditentukan tanpa takut menabrak sekitar. GAC Aion Hyptec HT Dari sisi performa, tenaga yang dihasilkan mencapai 335 Hp dengan torsi 430 Nm, sehingga mampu memberikan pengalaman berkendara bertenaga di berbagai kondisi jalan. Akselerasinya pun tak main-main, karena mobil ini dapat melaju dari 0&ndash;100 km/jam hanya dalam 6,1 detik. AION Hyptec HT dibekali baterai Lithium-ion berkapasitas 80 kWh yang sanggup menempuh jarak hingga 400 km dalam sekali isi penuh. Menariknya, teknologi fast charging memungkinkan pengisian daya dari 10 hingga 70 persen hanya dalam waktu sekitar 15 menit. Secara tampilan, AION Hyptec HT mengusung desain sporty dengan basis Advanced Electrification Platform (AEP). Bentuk bodinya terlihat aerodinamis dengan minim garis tegas, sementara atap bergaya sloping roof dirancang untuk meminimalkan hambatan angin dan meningkatkan efisiensi saat melaju. Pencahayaan mobil ini sudah sepenuhnya menggunakan LED, dilengkapi lampu kabut untuk menjaga visibilitas ketika cuaca tidak bersahabat. Dari segi ukuran, SUV ini hadir dengan dimensi panjang 4.700 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.660 mm, jarak sumbu roda 2.800 mm, serta ground clearance 150 mm, sehingga terasa lapang dan cukup nyaman bagi lima penumpang. Masuk ke dalam kabin, nuansa premium langsung terasa berkat penggunaan jok kulit berkualitas dan aksen kayu dengan sentuhan metalik. Sistem hiburan modern yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto terintegrasi pada layar sentuh di dashboard, memudahkan akses musik maupun navigasi. Tak ketinggalan, berbagai fitur keselamatan canggih juga disematkan, mulai dari Adaptive Cruise Control, Lane-Keeping Assist, hingga Automatic Emergency Braking. Bahkan, teknologi pengenalan wajah dan sidik jari turut hadir untuk menambah tingkat keamanan berkendara. BYD Atto 3 BYD Atto 3 hadir dengan keunggulan Blade Battery berkapasitas 60,48 kWh, teknologi khas BYD yang terkenal akan keamanan dan efisiensinya. Mobil listrik ini dipersenjatai motor bertenaga 204 hp dan torsi puncak 310 Nm. Untuk urusan performa, Atto 3 mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 7,3 detik dengan kecepatan maksimal 160 km/jam. Daya jelajahnya pun impresif, mencapai sekitar 420 km berdasarkan standar WLTP. Fitur keselamatan jadi salah satu nilai jual utama. SUV ini dilengkapi Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang menawarkan berbagai fungsi, seperti Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, hingga Rear Cross Traffic Alert. Tak hanya itu, Atto 3 juga mengantongi rating keselamatan bintang lima dari Euro NCAP. Secara dimensi, Atto 3 memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, dengan jarak sumbu roda 2.720 mm dan ground clearance 175 mm. Berat bersihnya mencapai 1.750 kg, sementara ruang bagasi menawarkan kapasitas 440 liter. Desain eksteriornya menampilkan karakter tangguh khas SUV crossover. Bagian depan terlihat modern dengan lampu utama berbentuk tajam yang dipadukan DRL di atasnya. Dari sisi samping, garis bodinya tampak aerodinamis, dilengkapi aksen roof rail yang memperkuat kesan sporty meski tidak sepenuhnya fungsional untuk roof rack. Bagian belakang makin berkarakter dengan spoiler serta ground clearance yang cukup tinggi, menegaskan kesiapannya menghadapi medan beragam. Masuk ke dalam kabin, Atto 3 tampil futuristis dengan interior unik dan penuh teknologi. Tersedia layar sentuh 12,8 inci yang bisa diputar horizontal maupun vertikal, sistem infotainment mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, serta ambient lighting dengan 31 pilihan warna. Kenyamanan diperkuat dengan jok kulit sintetis, panoramic sunroof, wireless charging, hingga fitur voice control yang membuat pengalaman berkendara lebih praktis dan menyenangkan. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Perbandingan spesifikasi Xpeng G6 Pro, GAC Aion Hyptec HT, dan BYD Atto 3, tiga SUV listrik terbaru yang siap menggoyang pasar.

Nurul Adriyana Salbiah

Perbandingan SUV listrik Asal Tiongkok: Xpeng G6 Pro, GAC Aion Hyptec HT, hingga BYD Atto 3, Pilih yang Mana?

head

top_banner

skyscrapper

half_page

leaderboard1

leaderboard2

rectangle1

rectangle2

bottom_banner

interstitial

amp_top_banner

amp_rectangle1

amp_rectangle2

amp_rectangle3

amp_rectangle4

amp_rectangle5

amp_native

amp_bottom_banner

<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari, Candra Mega SariAsisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga, Novia Herawati&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Jatu Rahendarto, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Karir&nbsp;</h1><h1>Selalu Ada yang Baru!</h1>Selamat datang di situs resmi Rekrutmen Jawa Pos&nbsp;Jawa Pos merupakan perusahaan media massa terbesar di Indonesia. Memiliki lebih dari 200 media yang tersebar di seluruh Nusantara. Berbasis di Surabaya dengan sirkulasi lebih dari 400 ribu eksemplar per hari, Jawa Pos telah menjadi media massa yang kreatif, mencetak tren baru, serta mendapatkan berbagai penghargaan nasional dan internasional.&nbsp;Di 2016, Jawa Pos (PT Jawa Pos Koran) untuk kali pertama dalam sejarah membuka rekrutmen secara online. Situs resmi Rekrutmen Jawa Pos ini dapat diakses sepanjang tahun. Berbagai posisi yang tersedia dapat dilihat updatenya di situs ini. Berbagai pengumuman terkait program rekrutmen juga akan hadir. Tim rekrutmen Jawa Pos hanya akan memproses lamaran yang diajukan secara online. Let’s join us!&nbsp;Beberapa posisi telah dibuka! Buruan cek!

karir

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Perbandingan SUV listrik Asal Tiongkok: Xpeng G6 Pro, GAC Aion Hyptec HT, hingga BYD Atto 3, Pilih yang Mana?

Tags

Artikel Terkait

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Perbandingan SUV listrik Asal Tiongkok: Xpeng G6 Pro, GAC Aion Hyptec HT, hingga BYD Atto 3, Pilih yang Mana?

Tags

Artikel Terkait

BYD Atto 3 Advanced Plus Bikin Segmen SUV Listrik Makin Panas Siap Tantang Rival

Mengenal MGS5 EV, SUV Listrik Terbaru untuk Mobilitas Modern Keluarga Indonesia

Kia EV2, SUV Listrik Kompak Segera Diproduksi, Dimensinya Lebih Kecil Dibandingkan Yaris Cross

Download Aplikasi JawaPos.com