Citranya Sebagai Mobil Arogan, Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport Ternyata Beda Jauh, Ini Bedanya

JawaPos.com–Popularitas Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport membuat kedua SUV itu sering kali dianggap menjadi satu produk yang sama. Padahal, kedua mobil tersebut merupakan produk yang berbeda baik secara spesifikasi, segmentasi, dan sejarahnya.

Orang-orang tahunya mobil Pajero Sport, punya citra buruk sebagai mobil arogan. Sebab, berbagai kasus yang ada di jalanan. Padahal, harga Pajero Sport bahkan tidak semahal Pajero asli.

Melihat sejarahnya, Pajero dengan Pajero Sport bahkan sama sekali berbeda. Mitsubishi Pajero dikenal menjadi sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) mahakarya yang hingga saat ini diproduksi Mitsubishi Motors di Jepang. 

Awal kemunculan Pajero adalah sebagai mobil off road yang digunakan dalam ajang balapan ketahanan Rally Dakar. Mitsubishi Pajero sudah mendapatkan 12 gelar pada balapan tersebut dan menjadi pemenang terbanyak hingga saat ini.

Sementara Mitsubishi Pajero Sport yang dipasarkan di Indonesia itu diproduksi di fasilitas perakitan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) setelah sebelumnya diimpor dari Thailand. 

Di beberapa negara, Pajero sebenarnya memiliki banyak nama seperti Montero dan Shogun. Sedangkan Pajero Sport disebut Challenger, Montero Sport, dan Shogun Sport.

Perbedaan lain juga dalam penempatan di masing-masing kelas, di mana Pajero masuk dalam segmentasi Big SUV, sedangkan Pajero Sport merupakan golongan Medium SUV.

Kendati demikian, ada persamaan antara Mitsubishi Pajero dan Pajero Sport, yaitu keduanya popular sebagai model SUV tangguh, memiliki durability dan performa tinggi hingga penampilan yang sangat memikat.

Satu hal yang perlu diketahui, jika model Mitsubishi Pajero Sport mewarisi DNA dari Mitsubishi Pajero yang dikenal menjadi sebuah SUV mahakarya Mitsubishi Motors.

Mitsubishi Pajero meluncur pertama kali pada 1982. Permintaan mobil berpenggerak semua roda atau 4 Wheel Drive (4WD) sangat tinggi. Selang satu tahun kemudian hadir Pajero dengan body lebih panjang, kemudian pada 1985 muncul transmisi otomatis Mitsubishi, serta pada 1988 muncul mesin bensin V6 dan mesin diesel turbo intercooler.