Kereta Cepat Jakarta-Surabaya: Modernitas Transportasi atau Proyek Mubazir? Tak Semua Pengguna Kereta Api Mendukung

JawaPos.com - Wacana pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya terus bergulir. Namun, tidak semua pengguna kereta api mendukung rencana ini.

Proyek yang diklaim bisa memangkas perjalanan kereta dari Jakarta ke Surabaya menjadi 3 jam ini terlihat cukup menggiurkan.

Bagaimana tidak, saat ini, mengutip laman KAI Acces, kereta api tercepat rute Jakarta-Surabaya dipegang oleh KA Argo Bromo Anggrek dan KA Argo Bromo Compartment, dengan waktu tempuh 7 jam 45 menit.

Sementara perjalanan kereta api terlama masih dipegang oleh KA Airlangga. Kereta api sejuta umat ini terkenal murah dengan harga tiket Rp 104 Ribu. Hanya saja, penumpang kudu lebih bersabar dengan perjalanan 12 jam 38 menit dari Jakarta ke Surabaya.

Lantas bagaimana tanggapan masyarakat terhadap proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya? Apakah mereka setuju atau justru menolak? Sejauh mana urgensinya?

Harapan Warga pada Kereta Cepat: Efisien, Modern, Harga Tiket Bersaing

Mikael Gervacio, warga Wonocolo, Surabaya menyambut positif rencana perpanjangan kereta cepat ke Surabaya. Bekerja di bidang industri kreatif membuat Mikael kerap mondar-mandir ke luar Surabaya, termasuk ke Bandung dengan kereta cepat (Whoosh).

"Cukup sering, sekitar 7 kali naik Whoosh rute Jakarta-Bandung dan Bandung-Jakarta. Terakhir naik Whoosh bulan lalu. Karena menurut saya lebih praktis," ujar Mikael kepada JawaPos.com, Kamis (28/8).

Ia merasa cukup terbantu dengan Whoosh. Dalam waktu kurang dari satu jam (47-54 menit), Mikael bisa ke Bandung tanpa terjebak kemacetan di tol dan pusat kota Bandung. Cukup duduk anteng dan sampai di Stasiun Tegalluar Summarecon.

"Kalau nyetir mobil, selain rawan kejebak macet juga butuh konsentrasi tinggi. Meskipun lewat tol, menurut saya lebih praktis Whoosh. Lebih efisien waktu jika ada keperluan mendadak di Bandung," tambah pria berusia 27 tahun itu.

Ia berharap apabila proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya terealisasi, pemerintah bisa mempertimbangkan harga tiket yang bersaing sehingga bisa diminati masyarakat. Secara khusus, Mikael ingin harga tiket Whoosh di bawah harga tiket Pesawat.

"Saya jujur tidak masalah dengan harga Whoosh yang setara kereta eksekutif, asal harganya tidak lebih mahal dari pesawat, supaya bisa dijadikan alternatif. Jadi harus ada kesan efisien, waktu yang dipangkas," seru Mikael.

Senada, Lisawati, warga Tambaksari, Surabaya, juga menyampaikan kesan positif terhadap kereta cepat. Meski tidak sesering Mikael, ia merasa senang bisa menikmati perjalanan kereta dengan fasilitas modern dan bersih.

"Kalau saya baru dua kali naik Whoosh, Jakarta-Bandung PP. Saat itu mau ke event pameran perhiasan. Saya pilih naik Whoosh karena efisien waktu, sih, terhindar dari macet," tutur Lisa kepada JawaPos.com, Kamis (28/8).

Perempuan berusia 30 tahun ini tidak begitu memusingkan harga tiket Whoosh yang "mahal" bagi sebagian orang. Bagi Lisa, yang penting bisa cepat, serta kualitas pelayanan dan fasilitasnya juga bagus.

"Ya kalau bisa lebih murah itu lebih bagus. Saya berharapnya kalau benar-benar jadi (Kereta Cepat Jakarta-Surabaya), kualitas pelayanan dan fasilitas penumpang ditingkatkan, sehingga bisa dilirik orang-orang," imbuhnya.