
KA Argo Semeru Anjlok di perlintasan Kali Menur Sentolo, Kulon Progo, DI Yogyakarta, Selasa (17/10)./Jawa Pos
JawaPos.com - PT KAI (Persero) akan melakukan investigasi untuk mengetahui penyebab insiden anjloknya KA Argo Semeru di perlintasan KM 520 + 4 petak jalan antara Stasiun Sentolo-Stasiun Wates pada Selasa (17/10).
PT KAI akan melibatkan sejumlah pihak seperti Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Kementerian Perhubungan, dan kepolisian.
Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo menyatakan investigasi perlu dilakukan agar diketahui secara pasti penyebab anjloknya kereta tersebut dan menghindari berbagai spekulasi.
"Terlalu dini kalau menyampaikan penyebabnya, kita akan investigasi bersama direktur keselamatan (perkeretaapian) dan KNKT,” katanya saat meninjau lokasi anjloknya KA Argo Semeru Rabu (18/10) seperti dikutip dari Radar Jogja.
“Salah satunya cuaca panas harus kita waspadai, (pengaruhnya) kan rel ini, dari besi itu yang mungkin kita harus waspadai," lanjutnya.
Didiek menegaskan pihaknya sudah memastikan kereta api dalam kondisi baik dan layak jalan.
Kedua masinis dari kereta Argo Semeru dan Argo Wilis yang menyenggol kereta anjlok itu juga sudah diperiksa.
"Keduanya menyatakan tidak ada peningkatan kecepatan kereta, jadi sudah sesuai standar," imbuhnya.
Berdasarkan pemeriksaan sementara, berselang 10 menit pasca KA Argo Semeru mengalami anjlok, melintaslah KA Argo Wilis.
Masinis KA Argo Wilis pun sempat melakukan pengereman maksimal dari kecepatan 78 kilometer per jam saat itu.
Namun, karena jarak dengan kereta anjlok hanya sekitar 600 meter, maka senggolan pun tidak bisa dihindari. Apalagi situasi jalur perlintasan dalam keadaan melengkung.
"Jadi masinis sudah mengambil langkah penyelamatan yang optimal untuk menjaga agar kejadian tidak lebih parah," jelasnya.
Pasca kejadian itu kereta api yang sudah bisa melintas jalur tempat terjadinya insiden itu dibatasi kecepatannya menjadi 40 kilometer per jam dari kecepatan maksimal 80 kilometer per jam karena daerah lengkung.
"Kita lagi bereskan prasarana kita, kita juga akan melakukan perjalanan dengan batas keselamatan. Ini jalur disini kita selesaikan, kita ukur sehingga sampai batas kecepatan bisa 20-40 kilometer per jam," terangnya.
Maka dari itu, pihaknya bersama-sama dengan Direktur Keselamatan Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kemenhub dan KNKT akan melakukan investigasi penyebab insiden tersebut.

Jika Persija Jakarta Gagal Juara, The Jakmania Punya Kesempatan Melihat Bobotoh Menangis
10 Rekomendasi Restoran Paling Populer di Surabaya dengan Menu Lengkap dan Harga Variatif
14 Kuliner Malam Bandung yang Paling Enak dan Selalu Ramai hingga Larut Malam dengan Suasana Seru dan Rasa Lezat
Tak Peduli Larangan ke Jepara, The Jakmania Sebut Kebiasaan atau Takut Main di Jakarta saat Persija Jamu Persib
18 Rekomendasi Kuliner di Tangerang untuk Keluarga, Tempat Makan Favorit dari Tradisional sampai Modern
Mengenal CAT Seleksi Manajer Koperasi Merah Putih 2026: Aturan, Materi, dan Ambang Batas
Korban Rudapaksa di Cipondoh Jalani Trauma Healing, DP3AP2KB Kota Tangerang Beri Pendampingan Khusus
Link Pengumuman Hasil Seleksi Administrasi Manajer Koperasi Merah Putih yang Sudah Diumumkan
Bocoran Soal CAT Seleksi Manajer Koperasi Merah Putih 2026
7 Rekomendasi Kuliner Lontong Balap Paling Enak di Surabaya, Wajib Dicoba Sekali Seumur Hidup!
