Mobil Listrik Ferrari Juga Punya Suara Raungan Mesin, Dipasarkan 2026

Mobil EV besutan Ferrari yang akan dipasarkan di 2026

JawaPos.com - Ferrari yang dikenal dengan produksi mobil eksotik yang kencang, di tengah perkebangngan mobil EV merek berlogo "kuda jingkrak" tersebut juga mempunyai amunisi. Pabrikan Itali ini akhirnya mengungkap detail mobil listrik (EV) pertamanya yang rencananya akan diluncurkan secara global akhir 2026.

Sayangnya Ferrari masih merahasiakan desain eksteriornya, akan tetapi pihak pabrikan menjanjikan mobil tersebut nantinya mempunyai performa tinggi dan pengalaman berkendara khas Ferrari. Namun meskipun mobil EV Ferarri memberikan sentuhan suara motor listrik yang diperkuat secara khusus.

Melansir dari laman Antara mobil EV tersebut diperkirakan mempunyai desain SUV bergaya rendah, menemani Ferrari Purosangue. Mobil EV ini akan menggunakan dua motor listrik dengan total output lebih dari 735 kW (setara 1000+ hp) dalam mode "boost".

Akselerasinya diklaim mampu mencapai 0-100 km/jam dalam 2,5 detik dengan kecepatan maksimum 310 km/jam. Ferrari membenamkan baterai 122 kWh bertegangan tinggi (880 volt), yang mampu memberikan jangkauan hingga 530 km.

Baterai ini juga menjadi bagian struktural mobil dan diposisikan untuk menurunkan pusat gravitasi hingga 80 mm dibanding mobil bensin setara, meningkatkan handling dan ruang kabin belakang.

Mobil ini tetap mempunyai sensasi raungan suara supercar bensin, Ferrari membenamkan sensor di poros belakang untuk menangkap frekuensi motor, yang kemudian diperkuat dan diproyeksikan keluar, mirip cara kerja gitar listrik.

Bahkan untuk memberikan sensasi mobil bensin Ferrari menghadirkan teknologi simulasi perpindahan gigi bernama Torque Shift Engagement, dengan lima level performa yang bisa diakses melalui paddle shift di kemudi.

Sisi kenyamanan dipasang suspensi aktif canggih dari Ferrari F80 dan Purosangue, mempunyai berat total sekitar 2300 kg. Nantinya pengemudi bisa memilih berbagai mode berkendara seperti Range, Tour, dan Performance. Bahkan juga mengaktifkan mode RWD melalui kontrol Manettino di setir.

Sayangnya pihak Ferrari belum mengumumkan nama resmi atau dimensi lengkap mobil ini. Akan tetapi dipastikan akan menggunakan wheelbase 2960 mm, mirip dengan sedan eksekutif besar atau SUV.

Editor: Dony Lesmana Eko Putra