Mobil Listrik Masuk Pasar Jawa Timur, DFSK Andalkan Super Cab dan SERES E1 di IIMS Surabaya 2025

DFSK Super Cab dipamerkan dalam IIMS Surabaya 2025. (Juliana Christy/JawaPos.com)

JawaPos.com-Tren elektrifikasi kendaraan mulai bergerak ke daerah-daerah luar Jabodetabek. Hal itu terlihat dalam gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya 2025 di Grand City Convex.

PT Sokonindo Automobile, agen pemegang merek DFSK dan SERES, menampilkan sejumlah model andalannya, dari mobil listrik hingga kendaraan niaga konvensional.

Dua model yang menyita perhatian pengunjung booth DFSK–SERES adalah SERES E1 Scuto Signature Edition dan DFSK Super Cab. Keduanya mewakili pendekatan realistis terhadap kondisi pasar otomotif di kota-kota besar kedua seperti Surabaya: antara kebutuhan gaya hidup ramah lingkungan dan kebutuhan usaha harian yang fungsional.

SERES E1 merupakan city car listrik berdimensi ringkas. Diperkenalkan dalam varian edisi khusus Scuto Signature, mobil ini tampil mencolok dengan warna two-tone dan desain khas urban.

“Melalui IIMS Surabaya, kami ingin memperlihatkan bahwa kendaraan listrik seperti E1 ini juga relevan untuk masyarakat di luar Jakarta. Ini kendaraan harian yang praktis, ringan, dan bebas emisi,” kata Cing Hok Rifin, Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile.

Mobil ini dibekali garansi baterai hingga delapan tahun atau 120.000 km, serta bebas biaya perawatan selama tiga tahun. Di Surabaya, harga jualnya sekitar Rp 235 juta. Target konsumennya adalah pengguna perkotaan, termasuk keluarga muda yang membutuhkan mobil kedua.

Sementara itu, DFSK Super Cab tetap menjadi tulang punggung penjualan di segmen kendaraan niaga ringan. Kendaraan ini tampil di IIMS Surabaya 2025 sebagai solusi logistik usaha kecil dan menengah. “Super Cab sudah terbukti tangguh. Banyak konsumen memanfaatkannya untuk katering, ambulans, sampai kafe berjalan. Bodinya fleksibel untuk dimodifikasi,” ujar Rifin.

Meski IIMS identik dengan teknologi otomotif masa depan, kehadiran Super Cab justru menegaskan pentingnya kendaraan konvensional di pasar daerah. Daya angkut besar, harga terjangkau, dan kemudahan perawatan menjadi alasan konsumen masih mempertahankan pilihan ini.

Lewat IIMS Surabaya 2025, PT Sokonindo mencoba membangun narasi transisi energi yang tidak ekstrem. Mereka menyodorkan alternatif kendaraan ramah lingkungan seperti SERES E1 di satu sisi, dan kendaraan kerja andalan seperti Super Cab di sisi lain.

Pendekatan ini dianggap lebih sesuai dengan karakter pasar di luar Jabodetabek, yang cenderung mempertimbangkan aspek fungsional dan biaya operasional secara cermat. (*)