Motor Susah Nyala? 9 Biang Kerok ini Wajib Kamu Cek Sekarang!

JawaPos.com - Motor yang susah dihidupkan bukan sekadar masalah sepele, apalagi kalau terjadi saat kamu sedang terburu-buru. Banyak pengendara mengira penyebabnya hanya pada aki atau busi, padahal faktornya bisa jauh lebih kompleks dan saling berkaitan.

Mulai dari gangguan kelistrikan, kerusakan komponen pengapian, hingga masalah bahan bakar, setiap penyebab punya gejala dan solusi yang berbeda. Mengenali tanda-tandanya sejak dini akan membantu Kamu mencegah kerusakan yang lebih parah sekaligus menghemat biaya perbaikan.

Berikut 9 penyebab motor susah hidup yang perlu kamu waspadai seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia, Kamis (14/8).

1. Aki Lemah atau Soak

Aki adalah sumber daya utama bagi sistem elektronik motor, termasuk starter dan pengapian. Jika tegangannya turun di bawah 12 volt, daya tidak cukup untuk memutar starter atau memberi arus ke sistem pengapian. Kondisi ini kerap terjadi pada motor yang jarang digunakan atau terminal aki berkarat dan kendor.

2. Busi Bermasalah

Busi mengubah arus listrik menjadi percikan api untuk membakar campuran udara dan bensin. Jika kotor, berkerak, aus, atau basah, percikan menjadi lemah bahkan hilang. Gejalanya biasanya terlihat dari ujung elektroda berwarna hitam pekat atau basah mengkilap.

3. Sistem Bahan Bakar Tersumbat

Jalur bahan bakar yang tersumbat membuat rasio udara dan bensin tidak ideal. Pada motor karburator, kerak di nozzle atau pelampung sering menjadi biang kerok. Sedangkan pada motor injeksi, injektor bisa tersumbat akibat endapan bahan bakar, terutama kalau Kamu jarang memakai BBM berkualitas.

4. Gangguan Sistem Kelistrikan

Kabel longgar, soket kendor, atau terminal berkarat dapat memutus arus dari aki ke starter. Kerusakan relay starter juga kerap menjadi penyebab, karena komponen ini berfungsi menyalurkan arus dari tombol starter ke dinamo starter.

5. Dinamo Starter Aus

Kalau tombol starter ditekan tapi mesin hanya diam atau terdengar bunyi klik kecil, kemungkinan dinamo starter aus. Bagian sikat (brush) atau gulungan dalamnya yang sudah menurun performanya tidak mampu memutar mesin.

6. Kompresi Mesin Bocor

Tekanan udara dan bensin di ruang bakar harus rapat untuk menghasilkan pembakaran. Ring piston atau klep yang aus membuat tekanan ini bocor, sehingga mesin sulit menyala meski sistem pengapian dan bahan bakar normal.