Logo JawaPos
Author avatar - Image
Rabu, 25 Desember 2024 | 02.49 WIB

Sering Bikin Bingung SPBU, Ternyata ini Keunggulan Ertiga Diesel yang Nggak Dipunya Avanza dan Xenia

ILUSTRASI. Suzuki Ertiga diesel saat meluncur pada 2017 lalu. (Istimewa) - Image

ILUSTRASI. Suzuki Ertiga diesel saat meluncur pada 2017 lalu. (Istimewa)

JawaPos.com - Mobil MPV murah umumnya hadir dengan mesin berbahan bakar bensin. Seperti Avanza-Xenia, duet Toyota dan Daihatsu, serta mobil sekelas lainnya, jarang sekali ada yang bermesin diesel.

Namun demikian, ternyata ada juga yang bermesin diesel. Misalnya saja Chevrolet Spin diesel dan satu lagi, ada juga Suzuki Ertiga diesel.

Karena umumnya bermesin bensin, Ertiga diesel ini sering bikin bingung SPBU saat mengisi BBM. Dikiranya menenggak Pertalite atau Pertamax, kok malah antre di barisan BBM jenis solar.

Meluncur pada 2017 lalu, sayangnya pamor dari Suzuki Ertiga diesel ini nggak terlalu terlihat. Mobil ini bisa dibilang nggak laku dan saat ini jadi barang langka, kalah popularitasnya dibandingkan Suzuki Ertiga yang bermesin bensin. 

Namun demikian, ternyata mobil ini punya keunggulan yang tidak dimiliki rival sekelasnya seperti Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia saat meluncur pertama kali pada 2017 lalu.

Apa itu? Dia adalah teknologi hybrid. Ertiga Diesel saat diluncurkan dulu, menggunakan mesin Diesel berkode D13A dengan kapasitas mesin 1300 cc DOHC dan di tambah dengan teknologi DDiS (Diesel Direct Injection System). 

Mesin diesel ini sanggup mengeluarkan tenaga hingga 89 PS pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm. Tak ketinggalan sistem hybrid disematkan untuk menambah tingkat effisien dalam penggunaan bahan bakar.

Saat berkendara secara normal, mesin akan bekerja sekaligus mengisi baterai yang dibantu oleh teknologi Integrated Starter Generator (ISG). Teknologi ini memiliki dua fungsi berbeda. 

Pertama sebagai generator untuk menangkap dan menyimpan energi ke baterai saat kendaraan dalam fase deselerasi (perlambatan) dan kedua sebagai motor yang akan memberikan tambahan daya ke mesin saat akselerasi.

Efek yang ditimbulkan adalah getaran mesin lebih halus pada saat restart dan konsumsi BBM pun semakin irit dibanding mesin konvensional. Dari tes jalan yang dilakukan di BT2MP-BPPT pada Januari 2017, jumlah konsumsi BBM New Ertiga Diesel hybrid mencapai 22,6 Km/Liter.

Angka konsumsi BBM tersebut jelas nggak bisa dicapai oleh lawannya, Avanza dan Xenia. Sebab paling irit, di tahun yang sama, konsumsi BBM Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia dengan kelas mesin yang sama yakni 1300 cc paling sedikit di angka satu banding belasan saja.

Editor: Estu Suryowati
Tags
Jawa Pos
JawaPos.com adalah bagian dari Jawa Pos Group, perusahaan media terkemuka di Indonesia. Menyajikan berita terkini, akurat, dan terpercaya.
Graha Pena Lt.2 Jl. Raya Kby. Lama No.12, Grogol Utara, Kec. Kebayoran Lama, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12210
Download Aplikasi JawaPos.com
Download PlaystoreDownload Appstore