Harga Bekasnya Masih Tinggi, Ketahui Perbandingan BBM Toyota Kijang Innova Bensin Vs Diesel Model Lama

Ilustrasi mobil Toyota Kijang Innova diesel lama masih dicari karena lebih irit dan bandel dibandingkan yang bermesin bensin. (Auto2000)

JawaPos.com - Dikenal sebagai mobil yang sangat populer, Toyota Kijang Innova adalah salah satu model mobil yang paling diminati di Indonesia. Mobil tersebut di kelas MPV terkenal nyaman, muat banyak dan seperti jenisnya, Kijang Innova juga multifungsi untuk berbagai keperluan.

Baca Juga: Hati-hati! Ini 5 Weton yang Egois, Licik, dan Pendusta Menurut Primbon Jawa, Ada Jumat Pahing Si Manipulator Ulung

Namun cerita Toyota Kijang Innova terganjal kesan mengerikan, yakni citra boros pada varian bermesin bensinnya. Borosnya Toyota Kijang Innova ini dikenal nggak ketulungan alias nggak ada obat, nggak bisa sembuh.

Karena varian bermesin bensin dari Toyota Kijang Innova dikenal boros, makanya model bermesin dieselnya lebih diminati walau lebih mahal. Yang bermesin diesel, Kijang Innova ini dikenal sedikit lebih irit, juga, pada sistem diesel juga menawarkan torsi yang besar

Benarkah sebesar itu perbedaannya? Berikut perbandingan konsumsi BBM Toyota Kijang Innova bermesin diesel dengan yang bermesin diesel.

Dilansir dari laman Auto2000, untuk mobil Kijang Innova bermesin bensin, output dari mesin Innova bensin yakni 139 PS dan 183 Nm. Innova bensin juga memiliki profil torsi yang khas.

Seperti yang diketahui, torsi besar akan menghasilkan daya yang ringan, jadi tidak perlu berusaha banyak agar dapat akselerasi awal. Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova diesel cenderung relatif lebih efisien daripada konsumsi BBM Innova bensin.

Di forum-forum yang kerap membahas seputar Kijang Innova, yang bermesin bensin rata-rata bisa menempuh jarak 1:7 sampai 1:8 untuk pemakaian dalam kota. Sementara jika pemakaian luar kota, jaraknya bisa sedikit lebih efisien dengan 1:10 atau 1:11 dengan catatan kondisi mesin sehat dan prima.

Sementara yang bermesin diesel, pada generasi Kijang Innova diesel lama, mesinnya adalah 2KD-FTV dan beralih pada 2GD-FTV ketika merilis Innova Reborn. Toyota Kijang Innova Reborn generasi terakhira telah disenjatai dengan teknologi Variable Nozzle Turbocharger (VNT) serta intercooler.

Meskipun kapasitas mesin yang berkurang 100 cc, namun tenaga dan torsinya melonjak hingga 149 PS dan torsi 342-360 Nm. Rata-rata, konsumsi BBM Kijang Innova diesel memang bisa lebih irit dengan pemakaian dalam kota bisa 1:10 dan luar kota bisa 1:13. Selisih jauh, kan.

Di sisi lain, resale value Innova Diesel hingga hari ini terkenal sangat baik. Makanya nggak heran kalau harga jual kembali mobil Toyota Kijang Innova diesel ini cenderung nggak turun-turun dan masih mahal sampai hari ini bahkan untuk tahun tuanya. (*)

Editor: Dinarsa Kurniawan

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Harga Bekasnya Masih Tinggi, Ketahui Perbandingan BBM Toyota Kijang Innova Bensin Vs Diesel Model Lama

Tags

Artikel Terkait

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Harga Bekasnya Masih Tinggi, Ketahui Perbandingan BBM Toyota Kijang Innova Bensin Vs Diesel Model Lama

Tags

Artikel Terkait

Mobil Listrik vs Hybrid: Lebih Hemat Mana? Ini 7 Perbandingan Pentingnya

Perbandingan Mudik Lebaran Naik Transportasi Umum Vs Kendaraan Pribadi, Ini Penjabarannya!

Harga Selisih Tak sampai Rp 100 Juta: Pilih Crossover SUV yang Mana, Chery C5 CSH Hybrid atau Honda HR-V Hybrid?

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com