Mobil listrik Mobil Listrik Neta V-II saat melintas di jalur layang MBZ
JawaPos.com-Setelah resmi diluncurkan di pameran Periklindo Electric Vehicle Show atau PEVS 2024 pada akhir April lalu, Neta V-II langsung menjadi andalan pabrikan asal Tiongkok tersebut untuk menarik market mobil listrik tanah air.
Baru-baru ini, PT Neta Auto Indonesia (NAI) mengajak awak media untuk menjajal langsung performa Neta V-II dalam rangkaian test drive, salah satunya berkendara dengan rute Jakarta-Bandung. Jawa Pos ikut menguji langsung mobil listrik Neta V-II yang dibanderol di kisaran harga on the road Rp 299 juta itu.
Perjalanan diawali dari dealer Neta di Kelapa Gading, Jakarta Utara. Saat berangkat, indikator baterai menunjukkan angka 97 persen. Sebagai informasi, Neta V-II menggunakan baterai lithium ferrophosphate atau LFP dengan daya 36,1 kWh yang memiliki daya jelajah 401 kilometer dan telah didukung sistem pengisian cepat alias DC CCS2.
Perjalanan melewati jalan tol Jakarta - Cikampek via tol layang MBZ dan sempat beristirahat di rest area KM 72 Cipularang. Sepanjang perjalanan kondisi lalu lintas relatif ramai lancar. Mobil dikemudikan dengan kecepatan rata-rata 80 sampai 100 kilometer per jam dengan mode berkendara berganti-ganti antara normal dan sport. Perjalanan berakhir di salah satu hotel di kawasan Cihampelas, Bandung. Menempuh total trip sekitar 132 km, sisa baterai Neta V-II berada di level 41 persen.
Memiliki dimensi yang ringkas yakni panjang 4070 mm, lebar 1690 mm, dan tinggi 1540 mm, Neta V-II cukup lincah dikendarai khususnya di jalan perkotaan. Sektor keamanan ditopang oleh 9 fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), berisikan Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB), Front Vehicle Start Alert (FSA), Full-Speed Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Jam Assist (TJA), Integrated Cruise Assist (ICA), Lane Departure Warning (LDW), Emergency Lane Keeping System (ELKS) dan High Beam Assist (HBA).
Kesembilan fitur tersebut memberikan impresi berkendara yang aman dan nyaman. Apalagi semua kontrol fitur dapat dioperasikan melalui head unit berukuran 14,6 inci di tengah dashboard. Urusan suspensi, kenyamanan Neta V-II untuk penggunaan dalam kota terasa cukup mumpuni. Kekedapan kabin juga terbilang cukup baik. Overall, mobil ini akan cukup nyaman digunakan sebagai daily car. (*)

Dana Desa Dialihkan untuk Koperasi Merah Putih, Pembangunan Desa di Bantul Jalan dengan Skema Lain
Wisata Kuliner Kabupaten Malang: 7 Makanan Khas yang Legendaris, Unik dan Autentik untuk Food Lovers
Link Pengumuman Hasil Seleksi Administrasi Manajer Koperasi Merah Putih yang Sudah Diumumkan
14 Rekomendasi Kuliner Depok untuk Keluarga, Tempat Makan Nyaman dengan Menu Beragam
50 Unit Mobil Koperasi Desa Merah Putih Tiba di Wonogiri, Dandim 0728/Wonogiri: Saran Saya Tidak Usah Digunakan Dulu Mobilnya
7 Rekomendasi Kuliner Lontong Balap Paling Enak di Surabaya, Wajib Dicoba Sekali Seumur Hidup!
Sempat Di-blacklist Koramil, Pembangunan Koperasi Merah Putih di Tuban Dikawal Babinsa
17 kuliner Legendaris di Surabaya yang Wajib Dicicipi Sekali Seumur Hidup!
12 Restoran Sunda Paling Enak di Jakarta, Tempat Makan dengan Menu Tradisional Khas dari Tanah Pasundan
Kecelakaan Kereta dan KRL di Bekasi Timur, KAI Fokus Evakuasi Para Korban
