Baidu dan Huawei Kerja Sama untuk Kembangkan Teknologi ADAS di Mobil, Seberapa Pintar?

JawaPos.com - Baidu, yang sering disebut sebagai "Google-nya Tiongkok", dan raksasa teknologi Huawei, bekerja sama dalam kemitraan yang merupakan terobosan baru. Duo raksasa teknologi Tiongkok ini menandatangani perjanjian kerja sama yang berjanji untuk membentuk kembali lanskap navigasi, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), dan teknologi kokpit pintar.

Dilansir dari ArenaEV, General Manager divisi Huawei Jin Yongfu dan Wakil Presiden Baidu Shang Guobin, menghadiri acara penandatanganan resmi tersebut belum lama ini dan semakin menambah bobot langkah strategis ini. Kolaborasi ini bertujuan untuk meningkatkan navigasi dan pengalaman perjalanan dengan mengintegrasikan fitur-fitur Baidu Maps yang luas ke dalam teknologi kokpit pintar Huawei dan hal ini tentunya akan mempengaruhi masa depan kendaraan yang terhubung dengan cerdas.

Daftar fitur Baidu Maps yang hadir di lingkungan Huawei cukup lengkap, misalnya interaksi suara adegan penuh, navigasi tingkat jalur, tampilan informasi navigasi instrumen atau Head-Up Display (HUD), paket suara navigasi yang dipersonalisasi, navigasi parkir real-time , dan konektivitas mobil-ke-mobil.

Baidu Maps juga menghadirkan beberapa fitur menarik, seperti hitungan mundur lampu lalu lintas. Hal ini tidak jauh berbeda dengan apa yang telah ditawarkan Audi pada mobilnya selama bertahun-tahun – sebuah perangkat lunak pintar yang terhubung ke lampu lalu lintas dan memungkinkan pengemudi untuk mengendarai “gelombang hijau”.

Sistem Baidu tampaknya sudah mencakup 3.000 wilayah di seluruh Tiongkok dan menambahkan navigasi parkir real-time yang mencakup jutaan tempat parkir. Pada akhirnya, layanan peta ini akan diterapkan pada kendaraan yang dilengkapi dengan kokpit pintar Huawei, dan pengalaman Baidu dengan taksi tanpa pengemudi melalui proyek Apollo di Beijing disebut akan berguna dalam kolaborasi tersebut.

Kemitraan antara Huawei dan Baidu menjawab tantangan sistem dalam mobil dan integrasi navigasi. Kedua perusahaan menjanjikan pengalaman pengguna yang lebih mudah dan cerdas, namun seperti biasa, realisasi dan kesuksesan aplikasinya masih harus dinantikan lebih lanjut.

Diketahui juga, banyak produsen mobil yang mungkin ikut-ikutan mengadopsi teknologi Huawei dan Baidu, namun BYD, produsen mobil terkemuka di Tiongkok, telah memilih untuk mengambil jalurnya sendiri. BYD mengandalkan tim penelitian dan pengembangannya sendiri dan bahkan menolak menggunakan teknologi mengemudi otonom Baidu.

Tampaknya industri otomotif Tiongkok sedang menuju pasar dengan dua pemain – yang satu menggunakan solusi Huawei dan Baidu, dan yang lainnya tetap berpegang pada teknologi BYD.

Baidu bukan satu-satunya perusahaan di bidang ini, pesaing seperti Amap milik Alibaba masih aktif, namun Baidu memiliki keunggulan signifikan dalam akumulasi data dan optimalisasi algoritma. Perusahaan ini memang menjadi yang terdepan, bahkan ketika mereka bekerja sama dengan Huawei untuk mengikuti tren yang terus berubah.