Supaya Awet, Perhatikan Tips Ini Agar Kopling Motor Tetap Prima

JawaPos.com - Kampas kopling sepeda motor berfungsi untuk penghubung putaran mesin ke gigi transmisi. Di sepeda motor yang menggunakan jenis transmisi dan kopling manual, jika komponen ini bermasalah, efeknya akan langsung terasa.

Jika kampas kopling bermasalah, akan mengganggu fungsinya. Namun sebelum sampai ke tahap tersebut, ada tanda-tanda kampas kopling harus diganti diantaranya terjadi slip saat perpindahan gigi dan motor menjadi tidak bertenaga.

Untuk itu, pengendara sepeda motor perlu memperhatikan perawatan kampas kopling. Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu) memberikan beberapa poin berikut yang bisa diperhatikan pengguna.

Pertama, yang paling penting dalam umur pakai komponen kopling adalah gaya berkendara. Pada saat stop and go, usahakan untuk menjaga putaran mesin atau rpm tidak boleh terlalu tinggi, karena akan mengakibatkan gesekan pada kampas kopling akan semakin besar.

Kemudian, jangan terlalu sering menahan setengah kopling. Pada saat mengendarai sepeda motor, apabila ingin mencapai di kecepatan tertentu jangan terlalu sering menahan setengah kopling, karena bisa mengakibatkan gesekan semakin besar juga.

Untuk kasus berikut ini, bisa dikenali dari suara mesin. Kalau kopling "nahan", biasanya suara raungan mesin juga akan lebih besar.

Kemudian settingan kopling. Saat melakukan setting kopling sepeda motor, disarankan untuk tidak terlalu jauh gap antara handle dan tuas sepeda motor. Juga jangan terlalu dalam, hal ini bisa membuat pengendara jadi cepat lelah terlebih saat riding di jalan macet.

Terakhir, pastikan rutin mengganti oli dan filter. Karena kopling sepeda motor terletak di dalam mesin dimana oli mesin ikut melumasi komponen kopling, apabila kualitas oli mesin sudah kurang baik disarankan untuk segera mengganti oli serta filternya.

Hal ini bertujuan agar fungsi pelumas bekerja maksimal untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang umur dari kampas kopling. Dianjurkan juga untuk menggunakan oli standar dari tipe motor masing masing.