
Ilustrasi pengemudi dan penumpang taksi online. (Istimewa)
JawaPos.com-Permintaan akan layanan keuangan yang relevan dan terjangkau bagi pekerja sektor informal terus meningkat, terutama di kalangan pengemudi transportasi online.
Menanggapi kebutuhan ini, pada Februari 2025, inDrive secara resmi meluncurkan inDrive.Money di Indonesia sebuah inisiatif yang dirancang untuk mendukung stabilitas keuangan dan pertumbuhan jangka panjang para pengemudi.
Sejak diluncurkan, inisiatif ini mendapat sambutan yang sangat positif, Berdasarkan data internal, hingga 80 persen pengemudi inDrive yang menerima promosi layanan ini menyatakan ketertarikan, menunjukkan tingginya permintaan terhadap solusi keuangan yang lebih inklusif dan fleksibel.
Wahyu Ramadhan, Communication Manager inDrive Indonesia, menyampaikan pandangannya terkait peluncuran inDrive.Money. "Sejak inDrive.Money hadir di Indonesia, kami melihat semangat yang besar dari para mitra pengemudi. Respon positif ini menunjukkan bahwa mereka memang membutuhkan layanan keuangan yang mudah diakses dan cocok dengan kondisi mereka," urainya.
Pasar ride-hailing di Indonesia diproyeksikan tumbuh pesat, dari sekitar USD 2,67 miliar pada tahun 2023 menjadi lebih dari USD 4,66 miliar pada 2028, dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sekitar 8,75 persen (Mordor Intelligence, 2024). Laporan dari Research and Markets juga memperkirakan nilainya bisa mencapai USD 4,41 miliar pada 2025 dan naik menjadi USD 6,26 miliar pada 2030.
Angka ini mencerminkan peluang besar bagi layanan keuangan digital yang dirancang khusus untuk pengemudi. Namun, banyak pengemudi masih kesulitan mengakses layanan keuangan formal karena keterbatasan riwayat kredit, dokumen pendukung, dan penghasilan yang tidak tetap.
Akibatnya, mereka kerap mengandalkan platform alternatif seperti fintech berbasis dompet digital dan layanan pinjaman peer-to-peer.
Untuk menjawab kesenjangan ini, inDrive bekerja sama dengan Ammana platform fintech pinjaman syariah peer-to-peer asal Indonesia mengembangkan berbagai solusi keuangan berbasis teknologi yang mudah diakses, termasuk pendanaan mikro, pembiayaan kendaraan, asuransi mikro, hingga fitur Buy Now, Pay Later untuk kebutuhan operasional seperti bahan bakar dan perawatan kendaraan.
Model embedded finance semacam ini semakin penting seiring dengan meningkatnya digitalisasi dan penggunaan dompet digital. Ammana memperkirakan pertumbuhan yang signifikan di segmen ini, dengan proyeksi bahwa layanan keuangan untuk pengemudi online akan tumbuh lima kali lipat dalam lima tahun ke depan, melampaui pertumbuhan pasar pinjaman digital secara keseluruhan yang diperkirakan hanya akan meningkat dua kali lipat dalam periode yang sama.
Widji Tri Kusuma Adhi, Direktur Ammana, turut memberikan pandangannya terkait pengembangan inDrive.Money. "Mitra pengemudi transportasi digital merupakan bagian penting dari ekonomi digital Indonesia, tetapi banyak dari mereka masih kesulitan mendapatkan layanan keuangan yang sesuai dengan kebutuhan mereka," papar dia.
Dia menambakhan, lewat kerja sama dengan inDrive, pihaknya ingin memberikan layanan keuangan yang mudah dijangkau, sesuai prinsip syariah, jelas, dan aman.
Kolaborasi ini menegaskan pentingnya inklusi keuangan dalam mendukung kesejahteraan pekerja informal di Indonesia dan memperkuat peran mereka dalam pertumbuhan ekonomi digital nasional.
Sementara itu, akses terhadap layanan keuangan formal di Indonesia masih terbatas, dengan hanya 51 persen populasi yang memiliki rekening bank dan kurang dari 20 persen yang memiliki akses terhadap pendanaan tunai dari bank.
Sebaliknya, pinjaman P2P mengalami pertumbuhan pesat dengan penetrasi pasar sebesar 10 persen, didorong oleh kebutuhan masyarakat yang belum terlayani oleh perbankan. Sekitar 60–70 persen peminjam P2P adalah pengguna berulang, mencerminkan ketergantungan tinggi terhadap solusi keuangan digital yang cepat dan fleksibel.
Kebutuhan finansial pengemudi tidak hanya terbatas pada kredit jangka pendek, mereka juga membutuhkan akses terhadap tabungan, perlindungan penghasilan, dan perencanaan keuangan jangka panjang. Solusi seperti ini tidak hanya memberikan keamanan ekonomi, tetapi juga membuka peluang mobilitas sosial dari sekadar menjadi pengemudi menjadi pemilik usaha transportasi. (*)

Koperasi Desa Merah Putih di Pakuhaji Sepi dan Bangunan Sederhana, Dinkop UMKM Tangerang: Tidak Dibangun dari Dana Agrinas
Jadwal Moto3 Catalunya 2026: Veda Ega Pratama Siap Jaga Konsistensi di Barcelona
Sekjen Laskar Merah Putih Minta Presiden Perhatikan Para Jaksa: Mereka Belum Dapat Apresiasi yang Proporsional
Kemendiktisaintek Ubah Nama Prodi Teknik jadi Rekayasa, ini Daftarnya
Fans Persija Datangi Sesi Latihan di Sawangan, Jakmania Bentangkan Spanduk Kritik untuk Manajemen Klub
Hasil Moto3 Catalunya 2026: Veda Ega Pratama Bikin Kejutan! Tembus 13 Besar di FP2
11 Oleh-Oleh Khas Semarang yang Paling Diburu Wisatawan karena Rasanya Lezat dan Cocok Dijadikan Buah Tangan
10 Mie Ayam Paling Enak di Jogja yang Selalu Ramai Pembeli, Kuah Gurih dan Porsi Melimpah
12 Hotel Terbaik di Semarang dengan Fasilitas Lengkap, Nuansa Cozy dan Menenangkan untuk Quality Time Bersama Orang Tercinta
13 Buah Tangan Khas Malang Paling Populer dengan Cita Rasa Lezat dan Harga Ramah di Kantong
