MGEVC Bukan Sekedar Komunitas Tapi Jadi Katalis Adopsi Kendaraan Listrik di Indonesia

JawaPos.com - MG Electric Vehicle Club (MGEVC) melakukan kunjungan khusus ke booth MG di pameran GIIAS 2025. Mereka menyaksikan langsung model terbaru yang baru saja diluncurkan. Diantaranya MG4 EV Max dan warna baru MG Cyberster, serta menikmati pengalaman eksplorasi produk secara eksklusif.

Jason Huang, CEO MG Motor Indonesia mengungkapkan bahwa MG memahami bahwa di era elektrifikasi, membangun kepercayaan tak cukup lewat teknologi semata tetapi juga lewat komunitas yang kuat dan informatif.

Kehadiran MG Electric Vehicle Club (MGEVC) di booth MG dalam ajang GIIAS 2025 bukan sekadar kunjungan biasa, melainkan bagian dari strategi besar membangun loyalitas, edukasi, dan kredibilitas publik terhadap kendaraan listrik,” kata Jason. di GIIAS 2025, Sabtu (2/7).

Para anggota komunitas diberi kesempatan untuk melihat lebih dekat teknologi terbaru MG, termasuk MG4 EV Max dan model spesial yang hanya ditampilkan selama pameran.

MGEVC ngumpul bareng di booth MG di pameran GIIAS 2025.

Ertanto, Pengurus MGEVC Divisi Digital Creative, menjelaskan bahwa komunitas ini awalnya terbentuk dari obrolan santai beberapa pengguna MG EV di akhir 2023. Kini, komunitas ini punya lebih dari 550 anggota aktif di WhatsApp Group dan ratusan pengikut di Instagram.

“Kami rutin hadir di ajang otomotif seperti IIMS, GJAW, dan GIIAS untuk terus update dan mendukung MG. Kegiatan kami tidak hanya berkumpul, tapi juga edukatif—seperti road trip ke Jogja dan Cirebon, sampai event eksklusif di sirkuit Formula E Jakarta. Di sana, kami gas MG EV tanpa ragu dan makin yakin bahwa mobil listrik fun to drive dan powerful,” jelasnya.

Menurut Ertanto, peralihan dari mobil bensin ke EV bukan hanya soal tren, tapi kebutuhan nyata. Menurutnya pilihannya adalah mobil yang nyaman, hemat, dan tetap punya fitur lengkap.

"MG punya semuanya cruise control, performa fun to drive, servis cepat, dan kualitas build yang solid. DNA British-nya juga terasa. Saya juga gak mikir lagi soal ganjil-genap tiap hari," ujarnya.

Selain menyaksikan teknologi pada produk terbaru MG, kunjungan komunitas ini juga menjadi ajang berbagi pengalaman antar pengguna MG EV, salah satunya Mita Hestirani, anggota aktif MGEVC yang sehari-hari menggunakan MG ZS EV di wilayah Jabodetabek.

“Sebelumnya saya pakai mobil bensin dan harus terus ingat tanggal ganjil-genap. Sekarang, dengan MG ZS EV, saya tinggal jalan kapan pun, bebas dari aturan itu. Buat saya yang sering ke pusat kota dan area bersejarah seperti Kota Tua, Glodok, sampai Gambir, ini sangat membantu,” ujar Hesti.

Sementara itu, Arie salah satu pengurus MGEVC berbagi pengalamannya membawa MG ZS EV, berkendara jarak jauh menjelajah berbagai kota besar hingga daerah pegunungan.

“Saya pernah bawa ke Bali dua kali, ke Jogja, Dieng, bahkan lewat tanjakan ekstrem seperti Munduk dan Bedugul—semua aman. Tenaga MG ZS EV itu mantap, akselerasinya juga enakbanget buat nyalip,” ungkap Ari.

Ia juga menepis kekhawatiran soal jarak tempuh EV: “Dulu Saya juga takut kehabisan baterai di jalan. Tapi sekarang udah paham. Misalnya kalau bener-bener habis, tinggal telepon towing, langsung ditangani. Pakai EV juga lebih hemat. Bahkan Jakarta-Bali cuma habis 600 ribuan buat listrik, itupun AC nyala terus waktu tidur di mobil. Kalau pakai mobil bensin, bisa habis
lebih dari 2 juta.”

Bukan Sekadar Komunitas MGEVC tak hanya menjadi tempat berbagi pengalaman, tapi juga wadah belajar dan saling mendukung. Dari tips penggunaan, solusi teknis, sampai roadmap edukasi soal teknologi baterai, infrastruktur pengisian, hingga manfaat insentif pemerintah.