Roda Motor Geal-Geol, Mungkin Ini Penyebabnya

JawaPos.com - Ban memiliki fungsi penting sebagai penggerak termasuk buat sepeda motor, baik ban bagian depan dan ban belakang. Ban motor sendiri sering mengalami gangguan mulai dari goyang, bocor, dan sebagainya yang membuat tidak nyaman.

Penyebab ban belakang goyang atau geal-geol sendiri bisa bermacam-macam. Pertama, faktor penyebab yang paling sering bikin ban motor jadi "joget" adalah karena umur pemakaian yang sudah lama dari komponen roda belakang motor.

Biasanya, masalah yang akan timbul adalah karet bos engine mounting mengeras atau getas sehingga mudah pecah. Pecahnya karet tersebut menjadi penyebab ban belakang menjadi goyang. Solusinya adalah langsung mengganti karet engine mounting tersebut.

Untuk melepas dan memasangnya perlu teknik khusus yang harus dipahami karena tidak mudah. Caranya, karet engine mounting harus dibor dahulu agar teksturnya hancur. Kemudian, mata bor dicocokkan dengan ukuran karet tersebut. Setelah itu, karet tersebut didorong pelan-pelan hingga keluar dari lubang crankcase.

Kemudian, ban motor yang jadi goyang-goyang juga bisa disebabkan karena laher komstir yang mulai aus. Selain bagian roda yang bermasalah, bagian motor lain seperti komstir juga bisa mempengaruhi jalannya roda kendaraan.

Leher komstir yang aus bisa menyebabkan motor menjadi tidak stabil akibat stang yang sulit dikendalikan. Bearing yang aus tersebut dapat dikarenakan oleh pemasangan yang terlalu kencang pada komstir, sehingga mudah kering. Banyak juga yang mengira jika ban motor bergoyang disebabkan oleh masalah pada velg dan sockbreaker.

Bagian bearing as roda belakang yang terganggu juga menjadi salah satu penyebab ban belakang motor goyang. Jika bearing bagian ini rusak, maka kemungkinan besar akan meleset saat kendaraan dijalankan.

Bearing as roda belakang rusak juga bisa jadi sebab ban motor goyang. Untuk motor matik, hal ini bisa terjadi karena oli gardan yang jarang diganti. Oleh karena itu usahakan untuk selalu mengganti oli yang baru agar performa mesin kendaraan mulus. Kerusakan pada bagian ini juga akan merusak komponen-komponen terkait lainnya.

Namun pada motor dengan transmisi manual, sebab bearing roda belakang rusak bisa karena banyak hal misalnya karena umur pakai, keseringan bongkar-pasang ban dan karena kesalahan lainnya.

Selain bearing roda belakang, bagian depan juga bisa rusak. Bearing as bagian depan yang rusak juga mengganggu ban motor. Kerusakan tersebut bisa disebabkan oleh karat pada bearing yang tidak segera dicuci sehingga lama-kelamaan mengering dan bisa jebol.

Selain karet dan karat, mur as roda yang kendor juga menyebabkan bagian ban belakang bergoyang saat dijalankan. Akibatnya laju kendaraan tidak stabil. Maka Anda harus mengencangkan kembali mur tersebut dengan sesuai.

Penyebab ban belakang motor goyang lainnya yaitu jari-jari roda mengendor (jika masih menggunakan velg jari-jari). Jari-jari roda tersebut berfungsi untuk menghubungkan velg ke tromol untuk menstabilkan posisi kendaraan saat berjalan. Oleh karena itu, kerusakannya akan mengganggu komponen roda.

Setel dan kencangkan jari-jari roda yang terhubung dengan velg kendaraan ini dengan benar. Jika pemasangannya kendor atau lepas dari posisinya, maka laju kendaraan bisa saja terganggu seperti goyang atau oleng.

Terakhir, mur-mur dan suspensi di bagian belakang yang mengalami kendor juga menjadi masalah utama ban motor goyang. Pasalnya, semua komponen belakang motor ini berpengaruh terhadap kestabilan motor. Jadi, lakukan pengecekan secara rutin dengan cara mengencangkan mur yang kendor.

Velg pun demikian. Penyebab ban motor goyang yang terakhir adalah velg yang peang atau rungsep. Kondisi ini bisa terjadi akibat kendaraan yang habis mengajar lubang jalan atau menabrak sesuatu.

Maka dari itu berkendaralah dengan hati-hati saat menemui lubang, tarik grip gas dengan kecepatan sewajarnya. Perputaran roda yang tidak stabil tentu akan sangat mengganggu dan membahayakan pengendara. Jika kerusakan pada velg tidak begitu parah, maka bisa melakukan press pada bagian yang bengkok. Jika kerusakannya parah, sebaiknya mengganti velg yang baru. (*)