Ferrari 296 Speciale, Mobil Plug-in Hybrid Terbaru dengan Performa Mengagumkan

Ferrari 296 Speciale. (Istimewa)

JawaPos.com - Ferrari telah memperkenalkan model versi spesial terbarunya, 296 Speciale, yang merupakan mobil plug-in hybrid (PHEV) berlinetta bermesin tengah-belakang. Mobil ini menempati tempat yang selayaknya dalam jajaran eksklusif Ferrari berlinetta versi spesial.

Baca Juga: Persija Jakarta Bersikap Pasif Jelang Bursa Transfer, Dua Pemain Asing Dipantau, Cugurra Berpeluang Kembali 

Seperti pendahulunya, Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale, dan 488 Pista, mobil ini telah dirancang untuk menetapkan tolak ukur baru dalam hal sensasi berkendara dan keterlibatan, tidak hanya untuk jajaran produksi, tetapi juga untuk segmen tersebut secara keseluruhan.

Kemampuan 296 Speciale yang menakjubkan dalam hal kelincahan, responsivitas saat berbelok, dan stabilitas menjadikannya berbeda. Versi spesial ini tidak hanya melipatgandakan performa 296 GTB yang sudah luar biasa, tetapi juga menghadirkan kesan prediktabilitas dan intuitif yang menjadikan mobil ini tidak seperti yang lain.

Diciptakan untuk para penggemar Ferrari yang menginginkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi, 296 Speciale merupakan puncak baru untuk jajaran produksi Ferrari dalam hal kesenangan berkendara dan didedikasikan bagi para pemilik yang mencari sensasi istimewa saat berada di balik kemudi mobil dengan performa yang luar biasa.

296 Speciale membawa kelincahan dan responsivitas 296 GTB ke tingkat yang sangat tinggi dengan memanfaatkan potensi penuh arsitektur plug-in hybrid-nya, yang terdiri dari mesin twin turbo V6 120° di bagian tengah belakang dan motor listrik, jarak sumbu roda yang pendek, serta sistem kontrol dinamis yang inovatif.

Sistem penggerak menghasilkan tenaga gabungan yang mengagumkan sebesar 880 hp, 50 lebih banyak dari 296 GTB dan merupakan rekor untuk produksi Ferrari berpenggerak roda belakang.

Untuk mewujudkan hasil ini, Ferrari banyak mengambil manfaat dari pengalamannya dalam olahraga bermotor, mesin pembakaran internal meminjam dari pembangkit tenaga 296 Challenge dalam hal peta manajemen mesin dan strategi pendorongan.

Semua elemen ini, bersama dengan sistem kontrol ketukan yang berasal dari Formula 1, telah meningkatkan daya keluaran V6 menjadi 700 cv, 37 lebih banyak dari model yang menjadi dasar versi khusus ini.

Mesin V6 dari 296 Speciale juga mempertahankan timbre khasnya, suara yang terdiri dari harmonik murni dari urutan pembakaran ke-3, ke-6, dan ke-9 yang, dalam aplikasi ini, telah meningkat dalam kualitas, intensitas, dan volume.

Motor listrik juga telah ditingkatkan dan sekarang mampu menghasilkan 180 cv dalam mode dorongan ekstra baru. Peningkatan daya ini juga memungkinkan untuk memperkenalkan strategi baru untuk transmisi DCT delapan kecepatan, yang memanfaatkan torsi tambahan selama perpindahan gigi.

296 Speciale menghasilkan downforce sebesar 435 kg pada kecepatan 250 km/jam - 20% lebih banyak dari 296 GTB, berkat solusi inovatif yang dikembangkan dan diuji pada 296 Challenge.

Solusi ini mencakup peredam aerodinamis yang terintegrasi ke kap depan dan sirip vertikal pada bemper belakang yang menggabungkan sayap samping baru yang bekerja secara sinergis dengan spoiler belakang aktif untuk menghasilkan downforce tambahan.