Penasaran Sama Cruiser Matik SRV 250 AMT dan Skuter Bongsor Fort 250 QJMotor? Intip Ulasannya Berikut

Cruiser Matik SRV 250 AMT. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)

JawaPos.com - QJMotor, pabrikan asal Tiongkok memang baru menjalani debutnya di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 kemarin. Empat model turut diperkenalkan yakni SRV 250 AMT, FORT 250, SRV 600 V, dan SRK 800 RR.

Kali ini, QJMotor memberikan kesempatan kepada rekan-rekan media termasuk JawaPos.com untuk mencoba langsung model-model ini di Kawasan BSD, Tangerang Selatan, Rabu (26/2).

Pihak panitia pun memberikan waktu selama 15 menit per unit untuk menjajalnya. Waktu yang dirasa sudah cukup untuk merasakan langsung pengalaman menggunakan model-model ini.

Pertama-tama JawaPos.com mencoba langsung SRV 250 AMT. Sebuah kombinasi yang cukup unik yakni motor cruiser, tapi matik. Desainnya pun tampak memanjakan mata dengan perpaduan retro dan modern.

Motor ini dibekali mesin berkapasitas 250 cc V-twin SOHC dengan sistem pendingin mesin air. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 27,4 dk pada 9.000 rpm serta torsi 23 Nm pada 8.000 rpm.

Lantaran menggunakan transmisi Automatic Manual Transmission (AMT), motor ini lebih jinak dan nyaman digunakan. Kamu tetap bisa bergaya dengan maksimal tanpa harus khawatir mengatur kopling.

Kamu cukup memilih berkendara manual atau otomatis hanya dengan menggunakan jari. Bahkan kamu hanya perlu menekan tombol di telunjuk untuk menaikan gir transmisi dan jempol untuk kebalikannya.

Berbeda dengan cruiser lainnya, motor ini tampak cocok digunakan untuk keseharian di lingkungan perkotaan yang rentan kemacetan. Sebab, menggunakan transmisi otomatis tadi.

Handlingnya pun nampak nyaman tak membuat kesulitan dalam nyalip menyalip pengendara lain. Selanjutnya, skuter matic bongsor bernama Fort 250 dengan mesin 250 cc yang merupakan rival dari Yamaha Xmax dan Honda Forza.

Ketika pertama kali memakainya langsung tampak berbeda karena memiliki posisi riding cukup nyaman. Bagian deknya pun nampak rata, berbeda dengan para pesaingnya, yang membuat skuter ini nampak lega sekaligus rileks, bisa menyelonjorkan kaki dan membawa barang. Keunggulan ini tentu membuat Fort 250 cocok untuk perjalanan jauh tanpa takut akan pegal.

Urusan urusan tenaga, Fort 250 dibekali mesin 249,7 cc, 1-silinder, SOHC, berpendingin cairan yang bisa menghasilkan tenaga 22,7 dk di 8.000 rpm dan torsi 24 Nm di 6.500 rpm. Angka ini dialirkan ke roda belakang melalui sistem transmisi CVT dan belt sebagai penggerak.

Suaranya nampak halus dan getaran yang dirasakan begitu minim saat mesin ini menyala. Gasnya pun responsif lantaran saat diputar hanya sedikit, sudah melaju.

Pada dimensinya, motor ini memiliki panjang 2180 mm, lebar 805 mm, dan tinggi 2280 mm. Dimensi ini membuat jok menjadi tak terlalu tinggi dan cocok untuk tinggi normal orang Indonesia. Pengendara tak perlu dikhawatirkan kesulitan menapakan kaki ke jalan.

Manuver pun tetap terasa mudah lantaran skuter ini cukup nyaman dibawa nyalip menyalip pada kondisi macet. Tak hanya itu, skuter bongsor ini telah dilengkapi sistem keyless, jadi kamu hanya perlu mendekatkan remot lalu memutarkan kenop ke “on” yang dilanjutkan dengan menekan starter.

Editor: Estu Suryowati