Suara Kasar di CVT Motor Matik Ganggu Banget, Dikira yang Rusak Mesin, Ternyata di Sini Biang Keladinya

Ilustrasi CVT motor matic

JawaPos.com - Buat yang peka banget, atau memang sayang betul pada tunggangannya, suara kasar di sepeda motor kita akan sangat terasa tidak nyaman saat dikendarai. Apalagi di motor matim atau skuter matik (skutik) kebanyakan saat ini, banyak banget yang baru seumur jagung, sudah muncul bunyi aneh-aneh.

Baca Juga: Raffi Ahmad Anggap Putusan MK Sangat Tepat usai Dirujak Netizen hingga Di-unfollow Imbas Tak Ikut Demo di DPR

Salah satunya adalah bunyi atau suara kasar pada area CVT. Ini sering banget dikeluhkan dan muncul tiba-tiba saja. Dikira mesin yang rusak, ternyata yang bunyi ada di area CVT.

Lalu apa saja penyebab suara kasar dibagian CVT? Dirangkum dari berbagai sumber, ada beberapa penyebab suara CVT pada motor matik timbul dan ganggu banget kenyamanan berkendara kita.

Belt Minta Ganti

Penyebab pertama adalah karena sabuk van belt atau belt drive sudah aus, biasa nya akan menimbulkan suara berisik dibagian CVT macam rantai yang kendur. Ketika dipakai, akselerasinya awal juga bisa menimbulkan selip, seperti saat kita gas ditarik hasil dari tenaganya tidak sesuai putaran atau tidak maksimal.

Mangkok Ganda Mulai Rusak

Suara kasar pada CVT motor matik bisa timbul juga karena mangkok ganda atau clutch housing mulai rusak. Biasanya pada area ini muncul bunyinya berupa decitan.

Bunyi berdecit di bagian CVT bila gas dibuka penyebabnya ada pada clutch housing atau biasa kita sebut mangkok kopling. Part ini biasanya juga dapat menimbulkan bunyi yang berisik pada saat mesin dijalankan karna ada gesekan antara mangko ganda dan kampas ganda yang tidak rata.

Kampas Ganda Menipis

Motor matik pastinya juga memiliki kampas kopling. Jika kampas kompling mulai abis dan menipis akan menimbulkan suara decitan pada awal motor di gas yang tentunya akan menggangu Anda dalam berkendara.

Efeknya jika sedang berkendara di jalan, motor matik Anda akan menimbulkan suara berisik seperti suara tikus karna ada benturan antara kampas kopling dengan kampas ganda.

Bisa Juga Karena Sliding Sheave

Penyebab bunyi kasar di bagian CVT, bisa juga disebabkan dari Face Set Drive (Pully) yang oblak. Ketika part yang berfungsi untuk mendorong per CVT agar vanbelt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputarannya berbenturan dengan pasangannya.

Biasanya kita sebut ceweknya aus dan oblak kena part yang cowok. Ini dia salah satu penyebab bunyi kasar CVT. Selain bunyi, ada gejala juga yang ditimbulkan oleh keausan part tersebut. Ketika motor ingin bergerak, ada hentakan-hentakan kecil.

Roller dan Slide Piece

Slide Piece dan Plate Ramp tutup rumah roller juga bisa bikin berisik CVT bila sudah aus atau longgar bagian tersebut. Berhubung Plate Ramp dan Slide Piece bergeser keluar masuk saat motor dijalankan putaran mesin, gesekan tersebut mengakibatkan terjadinya keausan.

Misal rongganya semakin oblak otomatis suara brisik juga makin keras berasal dari plate ramp, menyebabkan getaran atau suara yang tidak normal. Begitu juga di area roller, roller yang sudah tipis, sudah aus atau makan yang tidak rata pada sisinya juga bisa bikin suara berisik seperti. (*)

Editor: Dinarsa Kurniawan

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Suara Kasar di CVT Motor Matik Ganggu Banget, Dikira yang Rusak Mesin, Ternyata di Sini Biang Keladinya

Tags

Artikel Terkait

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Suara Kasar di CVT Motor Matik Ganggu Banget, Dikira yang Rusak Mesin, Ternyata di Sini Biang Keladinya

Tags

Artikel Terkait

Ban Motor Matic Tiba-Tiba Goyang, Jangan Panik, Berikut 5 Cara Ampuh Mengatasinya!

8 Tanda V-Belt Motor Matic Mulai Aus dan Rentan Putus, Segera Ganti Sebelum Telat

5 Tanda V-Belt Motor Matic Harus segera Diganti, Jangan Sampai Putus di Jalan!

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com