Usung SUV Premium Setelah Tiguan, Ini Mesin VW T-Cross yang Baru Hadir

JawaPos.com - Pasar SUV atau Sport Utility Vehicle di Tanah Air saat ini semakin populer. Dengan persaingannya yang sengit dan diisi pemain lama dengan nama itu-itu saja seperti Fortuner dari Toyota, Pajero dari Mitsubishi dan beberapa nama lainnya, kategori premium SUV di Indonesia kini kembali mendapatkan satu pemain baru.

Diklaim menghadirkan desain yang berani, dinamis dan dengan optimis menyuguhkan kelas baru di pasar otomotif Indonesia, PT Garuda Mataram Motor, memperkenalkan Volkswagen (VW) T-Cross. SUV anyar ini disebut menjadi satu-satunya SUV kompak premium berteknologi Jerman yang hadir untuk menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda buat penggemarnya di Indonesia.

Sebagai informasi juga, T-Cross adalah model SUV kedua yang ditawarkan Volkswagen di Indonesia setelah Tiguan yang sudah cukup lama hadir dan perlu penyegaran. T-Cross dikatakan oleh Ahmad Badawi, Head of Sales, PT Garuda Mataram Motor dihadirkan untuk menciptakan segmen baru SUV kompak di kelas premium.

"Dibangun di atas platform MQB (modular transverse matrix) Volkswagen yang sudah terbukti secara global, T-Cross menawarkan bahasa desain yang karismatik, dengan eksterior yang menunjukkan keberanian dan kepercayaan diri, serta interior yang menawarkan keleluasaan," ujar Badawi melalui acara virtual pada Rabu (23/2).

Dia melanjutkan, VW T-Cross adalah kombinasi sempurna antara kedinamisan, kekuatan, dan keleluasaan ruang yang mengombinasikan DNA inti Volkswagen, yaitu disain yang dinamis, keselamatan, dan kesenangan berkendara.

Dirancang sebagai SUV pilihan kedua setelah Tiguan, bagian depan VW T-Cross tampil tegas dan berotot yang menonjolkan garis desain keluarga Volkswagen. Penggunaan sentuhan chrome yang melimpah pada bagian grille 3D depan, menjadi salah satu ciri khas terbaru Volkswagen.

Lampu berteknologi LED dengan Daytime Running Lights (DRL) langsung menyambut sang pemilik bahkan sebelum perjalanan dimulai. Lampunya dapat dimatikan dan diredupkan melalui pengendalian yang cerdas.

Teknologi lampu yang digunakan dapat menerangi jalan di depannya seterang mungkin, tanpa menyilaukan pengguna jalan lainnya. Tak hanya itu penggunaan velg dua-warna berukuran 17 inci dengan desain yang kokoh turut mempertegas kehadirannya di jalan.

Di balik kap mesinnya, VW T-Cross masih ditenagai oleh mesin berteknologi TSI yang telah diakui secara global soal kekuatan dan efisiensinya. Di Indonesia VW T-Cross mengusung mesin kecil 1.0L TSI dengan opsi transmisi otomatis 6-speed generasi terbaru yang membuat perpindahan gigi lebih halus dan responsif.

Kendati secara ukuran mesin T-Cross terbilang mungil, jantung pacu tersebut disebut-sebut dapat dengan mudah menghasilkan tenaga maksimal hingga 115 PS pada 5.000 hingga 5.500 rpm, serta torsi puncak yang mencapai 178 Nm pada putaran mesin 1.750-4.500 rpm. Hasil pengujian VW, mobil ini diklaim mampu mencapai konsumsi bahan bakar hingga 16,44 km/liter.

Walaupun torsi puncak dicapai mulai 1.750-4.500 rpm, tetapi penyaluran torsi yang besar sudah terasa pada saat tuas transmisi dipindah ke D (drive), dan torsi itu semakin besar pada saat pedal gas diinjak. Akselerasi pun terasa ringan karena mobil tidak pernah kekurangan tenaga. Membuat mobil ini lebih dinamis dan lebih asyik dikendarai.

Dengan banderol harga hampir menyentuh Rp 500 juta, kekurangan T-Cross yang ada pada mesinnya yang mungil jika dibandingkan dengan kompetitor di kelas yang sama ditutup oleh VW dengan berbagai fitur keselamatan yang lumayan bisa menjadi pengganti kekurangan di area dapur pacu.

T-Cross hadir dengan berbagai fitur keselamatan terdepan, termasuk enam airbag, ESC, tiga sandaran kepala lengkap di baris belakang, sabuk pengaman tiga titik untuk kelima penumpang (semua mendapatkan tingkat keamanan yang sama), ISOFIX, dan sandaran kepala yang dapat disesuaikan untuk semua kursi.

T-Cross juga menawarkan sistem perlindungan pengemudi dan penumpang terbaik, termasuk sensor jarak parkir belakang, hill-hold control dan sistem peringatan tekanan ban.