Ini Perbedaan Fitur dan Harga Tiap Varian New Pajero Sport 2021

JawaPos.com - Bulan kedua di tahun 2021, Mitsubishi resmi memperkenalkan New Pajero Sport generasi terbaru dengan beberapa perubahan baik interior maupun eksterior. Namun sebenarnya Mitsubishi New Pajero Sport ini sudah hampir 2 tahun lalu dirilis dinegara Gajah Putih tepatnya pada 25 Juli 2019.

Secara tampilan, generasi baru dari Pajero Sport ini tampil lebih segar, ini lebih menggairahan untuk persaingan di kelas sport utility vehicle (SUV) di Tanah Air. Pesaing terdekat Toyota Fortuner, muncul beberapa varian diantaranya tipe Dakar Ultimate 4x4 AT dibanderol Rp 733.700.000, Dakar Ultimate 4x2 AT Rp 624.700.000.

Lalu ada Dakar 4x2 AT Rp 575.700.000, Exceed 4x2 AT Rp 517.800.000, Exceed 4x2 MT Rp 502.800.000, dan GLX 4x4 MT Rp 567.800.000.

Setiap varian pastinya terdapat perbedaan spesifikasi dari masing-masing model. Agar lebih memahami perbedaan masing-masing fitur berikut, beberapa perbedaan mulai dari eksterior, interior, fitur, dan juga mesin.

Sisi Eksterior

Bila melhat secara detail, ada beberapa perbedaan dari masing-masing varian new Mitsubishi Pajero Sport untuk sektor eksterior. Pada tipe GLX (4x4) MT, Exceed (4x2) MT, dan Exceed (4x2) AT dibekali dengan fitur penerangan masih menggunakan jenis halogen, baik untuk lampu utama hingga lampu kabut.

Sementara pada tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT sudah menggunakan lampu LED. Selain itu pada desain lampu dari tipe ini dibuat tiga susun, seperti lampu sein, LED Active Cornering Lamp, dan LED Foglamp.

Menariknya pada tipe Dakar, sudah dilengkapi fitur active cornering lamp, yang berfungsi untuk menerangi jalan secara otomatis saat melewati jalur menikung atau berliku saat malam hari.

Photo

Tampilan baru dengan penyegaran di New Pajero Sport 2021. (dok MMKSI)

Menjadi pembeda lainnya pada tipe GLX (4x4) masih menggunakan velg 16 inci. Sementara tipe Exceed (4x2) MT, Exceed (4x2) AT, Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT sudah menggunakan velg 18 inci membuat tampilannya lebih gahar.

Pada bagian kaki kaki, Pajero Sport tipe GLX (4x4) MT, Exceed (4x2) MT, dan Exceed (4x2) AT menggunakan velg berbahan alloy single tone. Akan tetapi untuk tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT menggunakan velg alloy two tone.

Terakhir, tipe Dakar Ultimate (4x2) dan (4x4) AT sudah menggunakan Power Back Door dengan kick sensor. Jadi, untuk membuka bagasi belakang, hanya dengan menggerakan kaki di bawah bumper dan pintu akan otomatis terbuka.

Bagian Interior

Hal yang menarik dibenamkan pada varian Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT adalah remoote control. Bila ingin membuka pintu, hanya menggunakan smartphone, namun diharuskan terlebih dahulu mengunduh aplikasi tersebut.

Photo

Fitur paling baru yang diberikan Mitsubishi untuk New Pajero Sport. (dok.MMKSI)

Di tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT, pada bagian stir, tuas transmisi dan jok sudah berlapis kulit. Bukan hanya itu, tiga varian ini juga sudah dibenamkan fitur Electronic Parking Brake with Auto Hold.

Sementara di sistem audionya, tipe GLX (4x4) MT masih menggunakan wide 2DIN, sedangkan Exceed (4x2) MT dan Exceed (4x2) AT layar sentuh berukuran 7 inch. Tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT sudah menggunakan layar sentuh 8 inci.

Photo

Hanya dengan kaki sensor otomatis akan membuka bagasi mobil. (dok: MMKSI)

Pada tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT sudah dilengkapi dengan kamera mundur, dan tipe Dakar Ultimate (4x4) AT dibenamkan Multi Around View Monitor. Serta juga tipe Dakar 4x2 dilengkapi monitor 9 ini di baris kedua, dan tipe Dakar 4x4 sudah dilengkapi sunroof.

Fitur Keselamatan

Berbicara fitur keselamatan Pajero Sport baru ini bisa dikatakan cukup mumpuni, dengan semua tipe dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Force Distribution (EBD), ISOFIX Child Seat, serta immobilizer.

Namun perbedaan yang signifikan, hanya terletak pada jumlah airbag, yaitu tipe GLX (4x4) MT, Exceed (4x2) MT dan Exceed (4x2) AT hanya dua airbag. Sementara pada tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT 7 airbag.

Photo

Interior baris pertama New Pajero Sport. (dok. MMKSI)

Pada tipe Dakar (4x2) AT, Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT dilengkapi fitur Brake Assist, Active Stability & Traction Control, Hill Start Assist (HSA), Trailer Stability Assist (TSA), dan Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS).

Untuk varian Dakar Ultimate (4x2) AT, dan Dakar Ultimate (4x4) AT sudah dilengkapi fitur Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Kapasitas Mesin

Pembeda selanjutnya pada varian GLX dan Exceed dibekali mesin empat silinder 2,5 liter commonrail turbo berkode 4D56. Mampu menghasilkan tenaga hanya 136 PS di 4.000 rpm dan diawali torsi puncak 324 Nm di 2.000 rpm. Penyalurnya tersedia opsi manual atau otomatis lima percepatan.

Sedangkan versi kelas atas, Dakar dan Dakar Ultimate. Di balik bonnet tertanam jantung 4N15 dengan ruang bakar lebih kecil 2,4 liter.

Namun kubikasi bukanlah segalanya, aransemen VGT-Intercooler menyuguhkan tenaga sekuat 181 PS di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm dicapai di 2.500 rpm. Signifikan lebih besar dan disokong pula penyalur daya 8 kecepatan otomatis.

Photo

Mesin New Pajero Sport empat silinder 2,5 liter commonrail turbo berkode 4D56. (dok. MMKSI)

Kapabilitas menerjang medan berat Dakar Ultimate 4x4 dilengkapi sistem penggerak 4WD Super Select-II. Dial selector memudahkan pergantian dari 2WD ke 4WD pada kecepatan hingga 100 kpj.

Sebagai catatan, perpindahan ke mode rasio pendek harus dilakukan dalam kondisi berhenti. Potensinya lantas didukung off road mode untuk menyesuaikan gigitan traksi sesuai medan. Tersedia seleksi Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock.

Kesimpulan

Jika melihat ubahan yang dilakukan oleh MMKSI, ada beberapa kelebihan yang patut diapresiasi. Pertama adalah desainnya menjadi semakin modern, sporty dan elegan. Tampilan depan dan belakang dari mobil ini menjadi lebih modern.

Apalagi desain lampu belakangnya juga mengalami sedikit ubahan. Dengan adanya penambahan pada fitur keamanan dan keselamatan juga sangat baik serta sesuai dengan kebutuhan. Terbukti, Mitsubishi memikirkan konsumen loyal Pajero Sport.

Namun meskipun ini adalah model baru, kekurangan pertama New Pajero Sport yang cukup mengganggu adalah desain velg. Mobil seharga Rp730 jutaan desain velgnya dirasa kurang sempadan tak terlihat mewah. Bisa dikatakan desain velgnya masih lebih bagus dari varian sebelumnya, namun hal ini sangat relatif.