Pesepeda Wajib Tahu hal ini, Simak 5 Tips Merawat Komponen Sepeda Hindari Kecelakaan

JawaPos.com – Bersepeda merupakan kegiatan yang menyenangkan untuk dilakukan dan memberikan manfaat kesehatan fisik maupun mental. Selain itu, bersepeda juga bisa menjadi pilihan mengisi waktu ngabuburit di sore hari.

Jika bersepeda memberikan manfaat bagi kita, lantas bagaimana dengan sepeda itu sendiri? Perawatan sepeda merupakan hal yang tidak dapat dipisahkan dari kegiatan bersepeda untuk menjaga kondisi sepeda dalam keadaan siap.

Perawatan yang baik juga bisa membantu kita agar terhindar dari bahaya saat bersepeda. Meski perawatan bisa dilakukan sendiri di rumah, Namun pengetahuan akan perbaikan sepeda dan komponen yang perlu dirawat tidak kalah penting.

Untuk mengetahui komponen mana yang perlu mendapat perawatan, Dilansir dari Serbasepeda, Minggu (24/03) Berikut komponen sepeda yang perlu mendapat perawatan.

1. Jaga kebersihan Sepeda
Kebersihan sepeda sangat berpengaruh terhadap umur secara keseluruhan. Dalam penggunaannya, sepeda cenderung terkontaminasi oleh berbagai jenis kotoran, seperti keringat, debu, tanah dan kotoran lainnya.

Kotoran-kotoran tersebut yang nantinya bisa menyebabkan masalah jika dibiarkan terlalu lama menempel di sepeda kesayangan kita, seperti mengakibatkan korosi pada frame, karat pada komponen, juga memperpendek umur komponen.

Cucilah sepeda secara berkala, misalkan setiap 2 minggu atau setiap 2x setelah bersepeda. Mencuci sepeda dengan benar merupakan investasi tersendiri, selain sepeda tetap nyaman dan prima saat dikendarai, dalam jangka panjang akan mengirit banyak biaya untuk penggantian komponen yang aus/rusak.

2. Pastikan Drivetrain selalu bersih dan terlubrikasi
Kebersihan drivetrain sangat mempengaruhi performa dan ketahanan sepeda itu sendiri, drivetrain yang bersih dan terlubrikasi dengan baik, akan jauh lebih awet dibandingkan dengan drivetrain yang kotor, walaupun sama-sama terlubrikasi.

Drivetrain yang kotor mengandung banyak kotoran bahkan gram (serpihan logam dari drivetrain itu sendiri) yang selalu ikut mengikis rantai, sprocket dan chainring seiring berputarnya drivetrain. Sehingga umur Chainring, Sprocket dan Rantai menjadi lebih pendek.

Selain bersih drivetrain perlu selalu di lubrikasi, untuk mengurangi gesekan mekanis antara logam tiap komponen drivetrain, sehingga perputaran tetap halus.

Komponen drivetrain yang paling perlu di lubrikasi adalah rantai, sebab rantai merupakan jembatan penghubung yang selalu bersentuhan dengan chainring dan sprocket, tapi ingat, jangan lubrikasi berlebihan, sebab rantai yang terlalu “basah” akan membuat kotoran lebih mudah menempel, disarankan memberi Chain Lube secukupnya dan merata.

3. Pastikan Ban selalu dalam tekanan yang pas
Tekanan angin yang pas pada ban selain untuk memberikan performa yang optimal saat dikendarai, juga untuk mempertahankan bentuk dan elastisitas ban itu sendiri.

Ban yang terisi angin, akan lebih sulit rusak dalam penyimpanan dalam waktu yang lama. Sebaiknya periksa tekanan ban secara berkala, misalkan 2-3 minggu sekali jika tidak digunakan, dan setiap sebelum berkendara.

Tekanan ban yang pas, akan memberikan performa berkendara yang optimal. Tekanan ban tergantung pada jenis ban, berat badan dan gaya berkendara. Semakin tipis ban, membutuhkan tekanan yang semakin tinggi.

4. Pastikan Baut dan Mur terpasang dengan benar dan sesuai
Sepeda dapat berfungsi dan menjadi sebuah unit kesatuan berkat adanya Baut dan Mur. Seiring dipakainya sepeda, sudah menjadi hal lumrah jika baut dan mur menjadi kendor dan tidak dapat menahan komponen sebagaimana mestinya. Oleh karena itu sangat perlu untuk melakukan pengecekan “kekencangan” pada baut-baut dan mur pada komponen sepeda.