Sempat Tak Menyambung, Akhirnya JPO Tanjung Barat Dipersatukan

JawaPos.com - Dulu, Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di Stasiun Tanjung Barat sempat tidak tersambung. Tapi sekarang, JPO ini telah tersambung antara satu sisi dengan yang lainnya.

Dari pantauan JawaPos.com, penghubung JPO ini dibuat dengan baik. Untuk menyatukan kedua sisi JPO Tanjung Barat, Bina Marga menghubungkannya dengan dibangun jembatan yang posisinya sedikit lebih tinggi. Dengan ditambah beberapa anak tangga, JPO ini sudah nyaman dipakai pejalan kaki.

Terlihat, penghubung JPO ini dibuat lebih tinggi agar tidak terkena pantograf KRL. Dan di samping JPO penghubung, diberi pagar teralis bewarna biru muda. Jembatannya, tidak seperti JPO kebanyakan. Bila di kedua sisi JPO Tanjang Barat jembatannya dari bahan besi baja, khusus untuk penghubungnya, memakai bahan dari beton.

"Dulu kalau mau menyebrang ke sisi yang lain itu harus masuk ke stasiun dulu. Jadi beli tiket dulu biar bisa lewat, padahal kita tidak berniat untuk naik kereta," tutur salah seorang pejalan kaki, Johan, di JPO Tanjung Barat, Rabu (23/5).

Ia menambahkan, setelah JPO ini terhubung, dirinya tidak perlu lagi berlama-lama ke stasiun terlebih dahulu dan membayar tiket. Adanya JPO ini membuat akses semakin mudah dan cepat. Pasalnya, Johan sendiri bepergian selalu dengan KRL dan rumahnya berada di Tanjung Barat.

Diketahui, penghubung JPO Tanjung Barat ini dijadwalkan rampung pada akhir 2017. JPO stasiun Tanjung Barat sendiri, mulai dibangun pada akhir 2013.

JPO ini awalnya dibuat sebagai sarana penghubung antara stasiun dengan trotoar yang ada di seberangnya. Jembatan ini juga, awalnya diperuntukkan untuk memudahkan masyarakat yang hendak masuk maupun keluar stasiun sehingga tidak perlu menyeberang di jalan raya.

Permasalahan muncul di saat PT KAI memasang pagar di sepanjang rel. Kondisi ini membuat masyarakat yang hendak menyeberang mau tidak mau harus masuk ke stasiun dan membayar tiket masuk stasiun.