Daihatsu, Toyota, hingga Chery Tak Pasang Target Khusus di GJAW 2025

JawaPos.com - Pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) resmi meramaikan jagat otomotif Indonesia. Pameran terbesar di akhir tahun ini akan diadakan hingga 30 November 2025 di ICE BSD, Tangerang Selatan.

Sejumlah brand otomotif ternama pun turut ikut serta. Salah satunya, PT Toyota Astra Motor (ATM) yang terus menjaga posisinya di puncak penjualan kendaraan roda empat pada 2025.

Meski begitu, pada pergelaran kali ini, Toyota tak mematok target khusus untuk surat pemesanan kendaraan (SPK). Namun, mereka tetap optimis dengan momentum pameran, serta kehadiran Veloz Hybrid untuk mendongkrak penjualan di akhir tahun.

“Target SPK sebenarnya kita nggak pernah targetin ada berapa jualan di pameran. Tapi bagaimana cara kita bisa memperkenalkan produk-produk kita ke masyarakat. Yang kedua sebenarnya pengennya kita sama-sama meningkatkan lagi market otomotif nasional,” kata Public Relation Manager PT TAM, Philardi Ogi saat ditemui di ICE BSD, Tangerang Selatan, Jumat (21/11).

Pada kesempatan kali ini, Toyota resmi meluncurkan Veloz Hybrid dengan harga pre-booking Rp299 juta (OTR DKI Jakarta) untuk tipe V Grade. Harga ini berlaku hingga 31 Desember 2025 dan tanpa batas kuota pemesanan.

Sementara itu, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) turut tak memasang target khusus selama berlangsungnya pameran. Marketing and Corporate Communication Director PT ADM, Sri Agung Handayani, menegaskan bahwa panggung GJAW dimanfaatkan bukan untuk berjualan, melainkan panggung edukasi.

“Kita nggak ada target di GJAW, karena kita bukan untuk berjualan secara langsung, tapi kita memberikan kayak edukasi, kesempatan, kemudahan orang-orang yang mau melihat produk-produk kita,” jelasnya.

Meski begitu, dia memaparkan target hingga akhir tahun secara keseluruhan finish di posisi dua dengan revisi target akibat penurunan sebesar 10 persen.

“Segmen LCGC berkurang paling besar dibandingkan dengan segmen lainnya. Terus segmen yang berkurang lagi adalah MPV low, di mana ada Xenia dan model-model lain dari merek lainnya,” jelasnya.

Di sisi lain, segmen komersial justru memperlihatkan kinerja yang kuat melalui Gran Max. Selama tiga tahun berturut-turut, model ini konsisten menjadi penopang utama penjualan Daihatsu.

Keberhasilannya didorong oleh pilihan varian yang lengkap, mulai dari pick-up, minibus, hingga blind van serta banderol yang kompetitif dan biaya perawatan yang tetap ramah di kantong.

Per Oktober 2025, Daihatsu telah membukukan penjualan 112.530 unit dengan pangsa pasar sekitar 17 persen. ADM tetap yakin target penjualan dapat tercapai dalam dua bulan terakhir, meskipun kondisi pasar secara umum mengalami penurunan dibanding tahun sebelumnya.

Sementara itu, Chery Motor Indonesia juga turut tak memasang target khusus pada pameran kali ini. Hanya saja perusahaan menargetkan angka stabil di kisaran 2000-3000 unit per bulan, beriringan dengan revisi target yang terus dinaikan.

Head of Brand CSI Chery, Rifki Setiawan, menjelaskan bahwa fokus utama pada tahun ini yakni memperkenalkan lini elektrifikasi terbaru, termasuk dengan model G6 dan turunannya seperti G6 Phantom dan G6 TG. Target kontribusi dari keluarga G6 yakni 500 unit yang menjadi bagian dari target bulanan Chery.

“Kalau GJAW sendiri, emang kita targetnya untuk saat ini di 2.000 unit. Untuk G6 sendiri itu 500. G6 ini kan varian tambahan, G6 itu ada G6 Phantom dan G6 TG,” ujar Rifki.