Ciri Tensioner Motor Rusak, Kenali Sebelum Bertambah Parah dan Menguras Isi Dompet

Ilustrasi: Part rantai keteng dan tensioner sepeda motor. (Federal Oil).

JawaPos.com - Part atau komponen pada sepeda motor tidak ada yang tidak bisa rusak sekalipun parts tersebut terbuat dari material yang sangat baik. Seiring dengan intensitas pemakaian,komponen pada kendaraan bermotor akan mengalami kerusakan.

Kerusakan sendiri bisa terjadi karena kesalahan pengguna atau memang pemakaian komponen sudah waktunya harus diganti, seperti misalnya kerusakan pada tensioner. Apa itu tensioner sudah kami jelaskan pada artikel sebelumnya.

Jika tensioner pada motor mengalami kerusakan, dapat menyebabkan masalah dan bisa menghambat kinerja mesin motor. Dilansir dari Federal Oil, berikut ini tanda-tanda yang harus kamu pahami untuk memeriksa apakah tensioner masih berfungsi optimal atau berpotensi rusak.

Baca Juga: Walau Terus Menurun, Marko Simic Tak Pernah Lupa 'Hobinya' di Persija: Rutin Jebol Gawang Arema FC!

Muncul Suara Berisik

Munculnya suara berisik, ngelitik atau gemericik saat mesin motor dinyalakan atau sedang berjalan adalah ciri pertama kerusakan komponen yang satu ini. Suara ini timbul karena komponen tidak lagi menahan rantai keteng dengan benar.

Alhasil, terbuka dan tertutupnya klep juga menjadi tidak akurat. Sementara itu, jika bunyi berisik memang sudah muncul sejak awal mesin dinyalakan, bisa jadi suara tersebut hanya berasal dari rantai keteng.

Cobalah untuk membedakan asal bunyi berisik tersebut, dengan begitu bisa diketahui dari mana sebenarnya sumber masalahnya. Jadi tidak salah diagnosis dan tidak salah dalam mengambil tindakan berupa penggantian part.

Tuas Setelan Tensioner Kendor

Baca Juga: 5 Tips untuk Mengekspresikan Perasaan dengan Bebas, Sudah Pernah Coba?

Anda juga hisa menguji suara dengan menekan tonjokan tensioner dengan cara ditekan, apabila saat ditekan masih keras tandanya komponen ini masih berfungsi baik. Sebaliknya, jika mudah ditekan, berarti komponen telah aus dan harus segera diganti.

Selain dengan cara mengganti, pemilik kendaraan biasanya mengatasi hal ini dengan menggunakan las paten, namun baiknya disesuaikan kembali dengan merek yang digunakan pada kendaraan. Sebab, ada beberapa merek yang tidak bisa dilas paten sehingga harus diganti yang baru.

Selanjutnya, Untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan, maka Anda harus melakukan perawatan secara rutin terhadap komponen tersebut. Sebab komponen ini jika rusak, maka biaya perbaikan atau penggantian part-nya tergolong mahal.

Editor: Bintang Pradewo

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Ciri Tensioner Motor Rusak, Kenali Sebelum Bertambah Parah dan Menguras Isi Dompet

Tags

Artikel Terkait

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Ciri Tensioner Motor Rusak, Kenali Sebelum Bertambah Parah dan Menguras Isi Dompet

Tags

Artikel Terkait

Angin Puting Beliung Terjang Bandara Juanda: Rusak 10 Motor, 1 Mobil, dan Fasilitas Umum

Terpopuler

Download Aplikasi JawaPos.com