Menikmati Sensai Menunggang Kereta Tua di Tegah Hutan Jati Blora

Wisata dengan kereta tua tampaknya masih menjadi paket wisata sejarah sekaligus wisata alam yang semakin hari semakin diminati wisatawan.

Beberapa tempat wisata tur dengan kereta tua seperti di Sawahlunto, di Sumatera Barat maupun di stasiun Kereta Api Ambarawa tentunya familiar dikalangan wisatawan.

Sensai menikmati keindahan landscape alam Indonesia berpadu dengan nostalgia transportasi tua jaman dahulu mungkinmenjadi alasan kenara paket wisata ini menjadi salah satu wisata favorit di Indonesia.

Tur dengan kereta tua tidak hanya di dua tempat yang terkenal itu saja, namun, ternyata di daerah Blora, Jawa Tengah terdapat tur wisata dengan kereta tua di tengah hutan jati milik Kawasan Pemangku Hutan (KPH) Perhutani Cepu.

Nama tur sejarah tersebut bernama Heritage Trainz Loco Tour. Sejarah KPH Cepu: Menurut Administratur KPH Cepu, Yeni Ernaningsih menyadur beberapa sumber Kawasan Pemangku Hutan (KPH) Perhutani Cepu telah berdiri sejak pemerintah kolonial Belanda dengan pengelolaan hutan di wilayah Cepu di tahun 1915.

“Perkembangan KPH Cepu sediri tidak lepas dari kebutuhan bahan baku kayu jati sebagai salah satu komponen yaitu bantalan rel kereta api yang di Bangui bleh pemerintah kolonial Belanda. Jika di tarik kebelakang, perusahaan kereta api Hindia Belanda bernama Samarang Joana Stoomtram (SJS) untuk membangun jalur kereta api melintasi Cepu.

Tepatnya pada tanggal 1 Februari 1903, SJS meresmikan stasiun milik mereka yang berada di wilayah Cepu.

Jaringan kereta api yang dibangun SJS ini terhubung dengan jalur kereta api milik Jawatan Kehutanan Hindia Belanda disebelah timur laut, Jalur kereta api milik NIS disebelah timur, dan jalur kereta api milik SJS yang menghubungkan Blora dan Cepu di arah utara. Oleh Karena itu, tidak mengherankan saat itu KPH Cepu berdiri, juga telah dilengkapi dengan infrastruktur seperti jaringan rel lori untuk keperluan eksploitasi kayu jati seperti pemotongan serta mobilisasi ke tempat pengolahan. Luas wilayah kerja KPH Cepu berdasarkan PP No.

72 Tahun 2010 pasal 11 seluas 33.017,09 Ha berada pada wilayah administratif pemerintahan kabupaten dan kota yaitu Kabupaten Blora (27.067,99 Ha) Provinsi Jawa Tengah, Kabupaten Bojonegoro (5.835,64 Ha) Provinsi Jawa Timur, Kabupaten Tuban (113,46 Ha) Provinsi Jawa Timur. Akses Menuju Heritage Trainz Loco Tour: KPH Cepu terletak dipinggir kota Cepu atau berbatasan langsung dengan sungai Bengawan Solo yang juga pembatas alami antara Provinsi Jawa Tengah dan Provinsi Jawa Timur.

Terletak di Jl.

Serogo, Desa Ngelo, Cepu, Jawa Tengah membuat keberadaanya yang masih tergolong di dalam kota, membuat akses wisatawan sangat mudah.

Bebekal panduan dan Google Maps pun, pengunjung langsung diarahkan menuju lokasi.

Akses jalan dapat dilalui menggunakan roda dua maupun roda empat dengan sangat mudah karena telah di paving blok. Masuk kedalam kawasan KPH Cepu wisatawan akan disambut dengan deretan rumah Belanda bekas pegawai atau sinder berderet rapi seolah waktu berhenti ditahun 1900an awal.

Selain itu, kawasan ini juga ditumbuhi oleh pohon jati dan pohon munggur atau trembesi berukuran besar yang meneduhi jalan menjuí ke Heritage Trainz Loco Tour, bahkan hingga sampai ke lokasi turnya. Biaya Tiket, Reservasi dan Kereta yang Digunakan Untuk Heritage Trainz Loco Tour: Bagi wisatawan yang ingin merasakan sensasi menaiki kereta tua, Heritage Trainz Loco Tour menyediakan jadwal reguler kereta Ruston sebagai salah satu armada wisata.

Tiket masuk kawasan wisata dibanderol Rp10.000 per orang, sedangkan tiket perjalanan kereta dikenakan biaya Rp20.000 per orang.

Heritage Trainz Loco Tour ini mempunyai jadwal reguler per tahun 2026 ini dari hari Rabu pada pukul 11:00 WIB, Kamis pukul 10:00 WIB, selain itu untuk akhir pekan Sabtu dan Minggu Heritage Trainz Loco Tour pukul 10.30 WIB dan 14.00 WIB.

Wisawatan dapat memesan tiket secara daring maupun on the spot. Wisatawan yang tiba di lokasi KPH Cepu nantinya akan diajak masuk kedalam sebuah depo kereta tua seperti di jaman dahulu dengan dipayungi oleh pohon kayu trembesi berukuran besar.

Didalam depo ini, hampir seluruh bangunan seperti depo lokomotif, gudang penyimpanan gerbong serta beberapa gudang penyimpanan spare part kereta terbuat dari kayu, sehingga menambah kesan nostalgia. Untuk tur kereta, pihak pengelola menawarkan paket perjalanan dengan beragam pilihan jarak yang berbeda berbeda. Pertama, ada kereta api tipe Ruston.

Terdiri dari dua gerbong tua dengan gerbong pendukung untuk bahan bakar dan air pendingin ditarik oleh lokomotif diesel bernama Ruston.

Lokomotif tersebut dibuat pada tahun 1970-an oleh pabrik lokomotif Ruston & Hornsby di Kota Lincoln, Inggris. Kedua, ada Loco Tour yang menggunakan lokomotif Drensin buatan Jepang.

Lokomotif Drensin merupakan hasil modifikasi dari jenis Colt T120 serta lori ontel yang dapat dikendarai secara berdua dan dugnakan secara gratis. Pengola juga tenha menyiapkan kereta api uap yang saat ini sedang menjaqlani restorasi dibagian lokomotif kereta.

Rangkaian kereta uap ini nantinya akan menjadi paket tur tersendiri mengingat membutuhkan kayu jati yang cukup banyak sebagai bahan bakar, sehingga tidak dapat beroperasi setiap harinya. Sensasi Tur di Heritage Trainz Loco Tour: Pengelola menghimbau para wisatawan yang telah mendapatkan tikte bank dari maupun on the spot telah beraad di KPH Cepu setengah jam sebelum jadwal keberangkatan untuk keperluan pendataan.

Wisatawan nantinya akan diajak melihat persiapan petugas seperti melumasi bagian gandar atau sistem mekanis roda lokomotif.

Selain itu Wisatawan akan melihat proses penyambungan gerbong, dan proses menghidupkan mesin disel lokomotif. Nantinya, sesudah lokomotif sap, petugas akan mempersilahkan wisatawan menaiki gerbong.

Terdapat dua tenis gerbong kereta.

Gerbong pertama terletak di belakang lokomotif berifat terbuka tanpa atap.

Gerbong ini merupakan modifikasi dari gerbong penampung air yang dikasih tempat duduk besi.

Wisatawan dapat menempati gerbong ini mika ingin mendapatkan pengalaman perjalanan yang lebih terbuka. Sementara dibelakang gerbong terbuka, terdapat satu gerbong tua yang terbuat dari kayu.

Gerbong ini dilengkapi kursi kayu serta jendela, sehingga memberikan kesan klasik selama di perjalanan. Perjalanan menggunakan kereta tua ini berlangsung sekitar satu jam dengan jarak enam kilometer pulang-pergi.

Perjalanan dimulai dari depo Heritage Trainz Loco Tour, melewati perumahan eks-sinder atau pejabat perhutani.

Lokomotif tua ini lantas melewati jembatan Ngelo di aliran sungai Batokon yang merupakan anak sungai Bengawan Solo.

Sensasi ngeri-ngeri sedap saat melewati jembatannya yang terbuka serta harus membelah rimbunnya rumpun bambu di pinggir sungai terse but.

Perjalanan dianjutkan membelah desa Rowage di Kabupaten Bojonegoro, jawa Timur dan berakhir di pintu masuk Tempat Pengolahan Kayu (TPK) Batokan KPH Cepu.

Ditempat tersebut, lokomotif akan berhenti dan merubah haluan.

Perjalanan balik ke KPH Cepu akan berjalan dengan gerbong di depan sedangkan lokomotifnya berjalan paling belakang hingga sampai ke depo KPH Cepu kembali.

Sejumlah pengunjung melihat museum dan membaca koleksi buku di Perpustakaan Jakarta Nyi Ageng Serang, Jumat (10/07/2026).

Perpustakaan Jakarta Nyi Ageng Serang yang sempat terhenti pada tahun 2020 karena kendala operasional dan pandemi Covid-19, kemudian mendapat renovasi oleh Pemprov DKI Jakarta.

Perpustakaan ini memiliki koleksi sekitar 55 ribu buku dengan dilengkapi ruang baca, tersedia area belajar dan kerja, Serambi Jakarta, Serambi Nada, ruang lokakarya, Aula Gemar Baca, bilik privat, bilik diskusi, bilik multimedia, kios katalog, loker, Aksara Rasa, serta layanan sirkulasi, penelusuran informasi, dan bimbingan perpustakaan.

(Hanung Hambara/Jawa Pos)