Busi Sudah Aus Tidak Diganti, Kendaraan Bisa Alami Komplikasi

Sama seperti halnya oli mesin, busi juga menjadi bagian kendaraan roda dua memiliki masa. Karena tidak bisa terus digunakan tanpa mengalami pergantian.

Pada umumnya untuk motor penggantian dilakukan setiap 8.000 – 12.000 km (atau sesuai rekomendasi pabrikan). Sedangkan untuk mobil
rata-rata 20.000 – 40.000 km, tergantung jenis busi (busi iridium/platinum lebih tahan lama).

Bila dibiarkan maka kendaraan Anda akan mengalami beberapa resiko yang pastinya tidak diinginkan setiap pemilik kendaraan.

Berikut beberapa masalah bila tidak melakukan penggantian busi sesuai masa pakai atau melihat kinerja kendaraan:

Turunnya Performa Kendaraan

Penurunan performa atau akselerasi menjadi loyo adalah dampak yang mungkin akan terasa ketika busi yang sudah lama tidak diganti.

Diko Oktaviano selaku Technical Support PT Nittera Mobility Indonesia yang juga mempunyai julukan Dokter busi mengungkapkan bahwa kondisi ini sangat bisa terjadi dikarenakan ketika komponen tersebut sudah lama, umumnya akan terjadi perubahan celah atau gab.

"Celah yang dimaksud adalah celah antara elektroda dan groudnya," ujarnya saat bincang santai di Podcast Ngopi bareng Cak Tung belum lama ini.

Diko mengungkapkan akibat kondisi itu busi yang bertugas mempercikan listrik atau api tidak stabil (Missfire) dan menyebabkan pembakaran motor jadi tidak sempurna.

"Ini mengakibatkan beberapa perubahan performa pada kendaraan atau ketika dipacu untuk berlari kencang seperti terasa berat," ujarnya.

Bisa Merusak Komponen Lain

Bagian-bagian motor yang berpotensi alami masalah saat busi sudah lama tidak diganti adalah tutup busi, kabel pengapian, koil, bahkan sampai dengan baterai yang kita gunakan akan terjadi penurunan performa.

Bila hal tersebut Anda alami maka siap-siap untuk merogoh kantong lebih dalam untuk perbaikan. 

Kerusakan kelistrikan permanen