JawaPos.com - Hyundai New Creta dan Creta N Line Turbo meluncur secara resmi di Indonesia pada Kamis (9/1) kemarin. Peluncuran mobil SUV compact baru penantang All New Honda HR-V itu hanya selang beberapa hari dari debut globalnya di India.

 

Yang menarik dari Hyundai New Creta adalah kehadiran trim tertingginya yakni Creta N Line Turbo. Selain beda mesin yang menggunakan turbo, New Creta N Line Turbo juga dibekali dengan transmisi otomatis yang nggak seperti pada New Creta biasa.

 

New Creta N Line Turbo dibekali sistem transmisi otomatis DCT. Sementara New Creta Facelift baik trim Trend, Style, Prime hingga N Line biasa, masih menggunakan mekanisme transmisi otomatis IVT.

 

 

 

Transmisi Dual Cutch atau Dual Clutch Transmission (DCT) juga dikenal sebagai kopling ganda. Jenis transmisi tersebut adalah jenis transmisi otomatis yang menggunakan dua kopling terpisah untuk mengendalikan perpindahan gigi. 

 

Satu kopling mengendalikan gigi ganjil (1, 3, 5, 7), sedangkan kopling lainnya mengendalikan gigi genap (2, 4, 6). Hal ini memungkinkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan smooth dibandingkan dengan transmisi otomatis konvensional. 

 

Transmisi DCT umumnya lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan transmisi manual. Hal ini karena DCT dapat melakukan perpindahan gigi dengan lebih cepat dan tepat, sehingga mengurangi kehilangan tenaga dan meningkatkan efisiensi mesin. 

 

Selain itu, transmisi DCT menawarkan perpindahan gigi yang sangat cepat dan halus, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan responsif. Perpindahan gigi yang cepat juga berkontribusi pada akselerasi yang lebih baik. 

 

Di sisi lain, transmisi IVT secara umum sama dengan transmisi CVT. Hanya pada mobil Hyundai, IVT merupakan singkatan dari Intelligent Variable Transmission.

 

 

Fitur IVT adalah transmisi otomatis yang bergerak menggunakan dua katrol dan sabuk baja sebagai pengganti gigi atau gear. Transmisi ini membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar kendaraan yang lebih baik. 

 

Selain itu, fitur IVT ini memberikan pergerakan kendaraan lebih mulus serta responsif dibandingkan transmisi jenis otomatis tradisional saat di perjalanan.

Transmisi IVT juga mampu memberikan pergesekan kecil. 

 

Jika pada transmisi otomatis tradisional biasanya akan memutuskan sambungan mesin kendaraan secara sesaat saat terjadi perpindahan gigi, sehingga akan terjadi gangguan gerak maju yang cukup terasa oleh penumpang. Namun pada sistem IVT, saat perpindahan gigi akan bekerja dengan memberikan sedikit pergerakan tersebut.

 

Intelligent Variable Transmission juga mampu mengubah rasio lebih cepat dari transmisi otomatis tradisional atau tidak terbatas, alias infinite. Maka dari, itu, transmisi ini sering disebut sebagai transmisi Infinite Variable Transmission. 

 

Berkat kemampuan rasio inilah, yang membuat Hyundai Creta dapat memberikan efisiensi dan irit bahan bakar.