Pakai Alat Ini Cek Kaki-kaki Mobil Lebih Akurat, Mobil Tak Perlu Dibawa Keliling

JawaPos.com - Bila kaki-kaki mobil bermasalah sebaiknya jangan disepelekan. Sebab fungsi setiap komponen pada kaki-kaki sebenarnya saling berkaitan. Kerusakan pada satu komponen, besar kemungkinan akan merembet ke komponen yang lain. Biaya perbaikannya jadi tambah membengkak.

Peluang ini yang dimanfaatkan Kyoto Indonesia untuk terus mengembangkan jaringannya di Indonesia dalam memberikan jasa pengecekan dan perawatan kaki-kaki mobil. Apalagi jumlah populasi kendaraan roda empat di Indonesia yang terus meningkat, ikut menumbuhkan permintaan layanan purnajual.

CEO Kyoto Indonesia Ferry Jensen mengklaim bahwa produk mereka, yakni Kyoto Shaking Machine, merupakan perangkat pionir di Indonesia yang menawarkan solusi canggih untuk pengecekan kaki-kaki mobil secara tepat, cepat, akurat dan efisien.

”Biasanya, ban mobil sering dituding jadi penyebab kenyamanan kaki-kaki mobil malfungsi. Bunyi gluduk-gluduk pada roda mobil pun, kerap kali tidak akurat diagnosanya,” ujar Ferry

Dengan menggunakan mesin canggih untuk cek kaki-kaki itu, pengguna mobil dapat menservis mobilnya dengan waktu yang relatif cepat dan akurat. Pengecekan problem kaki-kaki mobil dilakukan tidak berdasar feeling dan mobil tidak perlu dibawa keliling.

”Kalau pengecekan kaki-kaki mobil di jaman dulu musti cari jalan rusak atau bergelombang. Sekarang dengan adanya Kyoto Shaking Machine, cara lama itu sudah mulai ditinggalkan,” urai Ferry.

Ferry menambahkan, Kyoto Shaking Machine telah hadir di beberapa kota di bawah jaringan kemitraaan Kyoto Indonesia. Sampai saat ini, Kyoto Shaking Machine telah menyelesaikan problem kaki-kaki mobil pada lebih dari 30.000 unit mobil dan sudah tersedia di 40 outlet bengkel mitra yang tersebar di seluruh Indonesia.

”Ini akan terus bertambah di sejumlah kota besar, dimana populasi mobil terus bertambah,” ujar Ferry.

Seluruh outlet bengkel mitra itu melayani total lebih dari 350 mobil per harinya. Di antaranya, Kyoto Shaking Machine hadir di 9 outlet Jantra di beberapa kota, selanjutnya di beberapa outlet Rotary Auto di Jabodetabek, dan Kyoto Indonesia juga sudah melebarkan sayap ke wilayah Jawa Barat, Jawa Tengah, bahkan luar Pulau Jawa seperti Sumatera dan Kalimantan.

”Target kami ingin bisa melayani hingga dapat menjangkau para pengguna mobil di seluruh kota besar di Indonesia. Kami sadar, tidak bisa melayani di satu tempat saja, maka itu kami mengajak kemitraan untuk bisa melayani pengguna mobil lebih banyak lagi,” tegas Ferry.

Menurut Ferry, peluang kemitraan yang ditawarkan Kyoto Indonesia dalam arti bukan dalam format franchise atau sistem bagi hasil. Tetapi lebih ke arah penyebaran produk Kyoto dapat tersebar di seluruh Indonesia dan dapat dijangkau oleh para penggunanya.

"Nantinya bengkel mitra akan masuk dalam jaringan Kyoto Indonesia dan mendapat dukungan dalam hal publikasi, marketing serta promosinya. Jadi kami bukan sekedar jual mesin saja, tapi kami bantu juga dalam hal marketing sebagai nilai tambahnya,” beber Ferry.