Julian Johan yang Juga Seorang Youtuber Memodifikasi Lexus LX 570 Habiskan Rp 1M Dibilang Murah

JawaPos.com - Dikalangan Youtuber atau pecinta offroad pasti mengenal Julian Johan, yang lebih akrb di sapa Jeje. Pemuda jangkung ini berencana untuk pertama mengikuti ajang balap Asia Cross Country Rally [AXCR] 2023 yang rencananya akan berlangsung 13-19 Agustus.

Balap rally yang akan menempuh jarak 2.000 kilometer akan melewati berbagai medan yang tak mudah di awali dari negara Thailand, dan finish di negara Laos. Pastinya butuh persiapan fisik dan kendaraan yang mumpuni untuk menempuh medan tersebut.

JJ beserta timnya sudah melakukan persiapan kendaraan yang akan digunakan dalam ajang rally yaitu dengan Lexus LX 570 yang telah dimodifikasi dengan tampilan Land Cruiser 200 buatan 2010. Angka yang keluar untuk melakukan modifikasi ini menurut JJ sekitar Rp1 miliaran dan ini diluar harga mobil.

“Angka itu masih relatif murah bahkan nanti keikutsertaan berikutnya bisa bisa kurang dari itu. Basisnya saya pilih LX 570 karena saya suka mesin bensinnya, V8 5.700cc, karena kalau pakai Land Cruiser 200 gak ada yang pakai bensin, karena yang masuk Indonsia menggunakan mesin diesel semua,” ujar Jeje di Jakarta, Selasa siang [25/7].

Mobil Lexus LX 570 yang digunakan tak banya dilakukan perubahan dibagian mesin. Beberapa part yang dirubah diantaranya setang piston, dan piston diganti dengan bahan yang lebih kuat, porting polis. Setelah dirubah tenaga yang dihasilkan maksimalnya 400 dk, dan torsi 600 Nm.

Tampilan bodi luarnya ada pemangkasan dari segi bobot yang hasilnya lebih ringan 150 kilogram. Pasalnya SUV bongsor tersebut seluruh bodinya mulai dari pintu, bagasi, kap mesin, dan fender diganti dengan bahan karbon fiber.

Sedangkan di bagian pilar depan kanan, dibekali dengan snorkel untuk memindahkan titik pengambilan udara dari mesin ke posisi yang lebih tinggi. Alasannya agar kotoran tidak masuk ke dalam mesin pasalnya medan jalan yang dilalui terdapat sungai, hingga kubangan lumpur. Pada bagian sisi kiri pilar ada besi mempunyai fungsi melindungi kaca dari ranting pohon dan sejenisnya.

Tak sama dengan mobil off-road lainnya karena winch dengan daya tarik 4 ton diletakkan di bagasi belakang, tidak pada ujung bumper. Keempat rodanya menggunakan velg besutan Braid tipe full race Dakar berukuran 17 inci lebar 8 inci warna putih, berselimt ban BFGoodrich KO2 MT.

Selain menggunakan ban BFGoodrich KO2 MT juga sebagai serep menggunakan tipe MT KM3 berukuran 285/70 depan, belakang. Bagian sayap bawah, atau arm lansiran Total Chaos.

Kemudian pada kaki-kaki memakai dari Toyota Thundra hal ini terinspirasi dari ajang rally off-road yang berlangsung di Amerika Serikat. Shocbreaker setiap roda depan, dan belakang ada dua, lansiran King jenis coilover, satu lagi jenis bypass.

Pada area dalam kabin di bagian ruang kemudi pastinya menggunakan jok bucket, sabuk pengaman 6 titik, lalu pada kursi co-driver tersedia dua layar tera trip untuk mengukur jarak tempuh palai satelit, atau GPS.

Alat tersebut digunakan karena odometer pabrikkan mengukurnya berdasarkan putaran roda, bukan perpindahan mobil atau jarak tempuhnya dan ini kurang akurat. Juga tersedia tablet layar sentuh untuk peta jalan.

Sedangkan di bagian baris kedua, serta bagasi belakang terdapat cangkul sebagai pengganti sekop untuk alat bantu saat roda mobil terjebak tanah. Dua drigjen untuk air wiper 20 liter, serta air bersih untuk minum, dan dua roda cadangan.

Jeje megatakan bahwa pada bagian peredam, dan kaca yang tebal di cabut semua jadi ada pemangkasan di atas 100 kg. Bukaan pintu bagasi belakang normalnya 2 pics, digabung jadi satu pics saja bukaan ke atas.

Selain itu mobil ini jga dilengkapi radio komunikasi, roll bar, lalu sirine yang fungsinya sebagai isyarat bahwa ada mobil balap yang lewat, mengingat di ajang AXCR itu menggunakan jalanan umum yang memang dilewati warga setempat.