Respons Aspirasi Pesepeda, Menhub Budi Karya Sumadi Gagas 4 Pembaharuan

JawaPos.com – Komunitas sepeda Bike to Work Indonesia (B2W) Indonesia menyampaikan aspirasi mereka kepada Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi. Presiden B2W Hendro Subroto menuturkan bahwa mereka datang untuk menyampaikan aspirasi pesepeda tentang dibutuhkannya perhatian berkelanjutan dari para pemangku kepentingan berkenaan infrastruktur dan suprastruktur yang memadai sehingga pesepeda mendapat rasa aman, nyaman dan selamat.

“Kami berterima kasih atas daya dukung jajaran Kementerian Perhubungan dengan pemerintah di beberapa daerah sehingga dengan tersedianya jalur aman bersepeda, rambu yang memadai, fasilitas yang baik, tingkat risiko kecelakaan dapat ditekan sedemikian rupa,” ungkap Hendro dalam keterangan tertulis yang diterima.

Atas aspirasi tersebut, Menhub Budi Karya Sumadi menyampaikan gagasan pembaruan mendukung sepenuhnya kampanye keselamatan bersepeda sekaligus mendorong bersepeda sebagai gaya hidup, dengan konsep-konsep kreatif di media sosial.

Gagasan kedua yakni peningkatan kualitas infrastruktur untuk perlindungan pekerja bersepeda dengan dasar Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 59 Tahun 2020 tentang Keselamatan Pesepeda di Jalan.

Aspirasi pesepeda berikutnya adalah tentang keamanan penyimpanan sepeda untuk pengguna multimoda. Atas hal itu, Budi Karya merespons dengan gagasan ketiga yaitu menyiapkan Peraturan Menteri (PM) sehingga para penyelenggara transportasi publik meningkatkan kualitas layanan penyimpanan sepeda.

“Kita bisa lakukan bersama dengan KAI, MRT, dan lainnya, adapun untuk stasiun yang berlokasi di kawasan penyangga dapat pula B2W mengajak pengembang kawasan,” ujar Budi.

Gagasan ini sekaligus mengantar pada gagasan keempat untuk pesepeda multimoda. “Pesepeda dari rumah mengayuh hingga stasiun komuter, sepedanya disimpan dengan aman, lalu lanjutkan perjalanan dengan moda transportasi publik hingga tempat kerja, demikian pula sebaliknya,” lanjutnya.

Keempat gagasan tersebut merupakan pembaruan dari yang selama ini telah ada dan dilakukan dari masa ke masa. Namun pembaruan rasa bertransportasi sepeda terutama bagi kawasan perkotaan, perlu dibuat dinamis sehingga selalu menarik seiring tren industri sepeda itu sendiri.

“Masa sekarang ini, masyarakat penyuka sepeda sudah berkembang dengan pesat. Tugas kita sekarang adalah bagaimana penyuka sepeda dengan motivasi berolah raga, jalan jauh-jauh, atau kalau artis bersepeda bila kepanasan ya lanjut pakai kendaraan, mereka semua menjadi pemengaruh sehingga bersepeda sebagai lifestyle,” tutup Budi.