Tanah Surabaya Barat Expansive Soil, Bikin Jalan Mudah Bergelombang

JawaPos.com – Saat melintasi jalan di Surabaya Barat, pengguna jalan sering merasakan permukaan jalan yang tak rata atau bergelombang. Selain imbas beban tonase kendaraan yang setiap hari melintasi kawasan tersebut, jalan yang tak rata atau bergelombang itu disebabkan karakteristik tanah.

Wilayah Surabaya Barat memiliki jenis tanah yang berbeda dari wilayah lain. Yakni, kondisi kontur tanah yang cenderung lunak. Hal itu yang mengakibatkan sebagian besar jalan bergelombang. ”Di sana jenis tanahnya expansive soil,” ucap ahli struktur bangunan dan jalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) R. Buyung Anugraha Affandhie kemarin (20/8).

Buyung menjelaskan, karakteristik tanah tersebut sebenarnya memiliki keunggulan dan ciri tersendiri. Saat musim kemarau, kekuatan atau kepadatan tanahnya sangat tinggi. Artinya, konstruksi tanah akan kuat untuk menyangga beban kendaraan yang melintas. Hanya, kondisi berbeda terjadi saat musim hujan datang.

Saat itu, lanjut dia, tanah akan basah. Ketika kadar air melampaui batas normal, daya dukung tanah akan rendah. Dengan demikian, secara fisik, konstruksi tanah bergerak atau mengembang. Nah, ketika sudah berubah posisi, tanah tidak bisa kembali seperti semula.

Seiring berjalannya waktu, ditambah dengan jalan tersebut tetap dilalui kendaraan, jalan akan bergelombang di permukaan. Kalau sudah seperti itu, bisa diartikan bahwa fondasi jalan rusak.

Dosen Teknik Infrastruktur Sipil Fakultas Vokasi ITS itu menambahkan, jalan bergelombang memang disebabkan faktor kendaraan yang melintas. Namun, untuk Surabaya Barat, faktor utamanya adalah jenis tanah.

Salah satu cara yang bisa dilakukan untuk mengantisipasi hal tersebut adalah memilih konstruksi jalan yang tepat. Misalnya, jalan dibuat dari beton atau rigid pavement. Hanya, itu memerlukan biaya yang lebih besar daripada aspal.

Cara kedua, area yang dibuat jalan terlebih dulu digali sekitar 1,5 meter. Kemudian, bagian bawah dialasi membran dan diuruk dengan tanah dasar yang baru seperti sertu. Setelah itu, atasnya diaspal seperti pada umumnya.

Lapisan membran itu berfungsi menyekat antara tanah asli dan tanah urukan yang baru. Termasuk mencegah air yang merembes dari tanah asal ke sertu tersebut. ”Karena itu, Jalan Mayjen Sungkono dibangun dengan menggunakan konstruksi beton,” katanya.

”Biasanya, jalan bergelombang itu terjadi bukan saat musim hujan. Namun, ketika pertengahan atau menjelang kemarau. Saat itu air sudah merasuk pada lapisan tanah. Nah, ini yang membuat konstruksi tanah mengembang dan akhirnya bergelombang,” sambungnya.