JawaPos.com - Sesuai janji, Hyundai akan tampil di Tokyo Auto Salon 2025 dengan merilis edisi khusus mobil listrik performa tinggi mereka. Mobil tersebut adalah Ioniq 5 N Drift King (DK) Edition Keiichi Tsuciya, tokoh olahraga drift yang disegani yang berasal dari Jepang.

 

Tampil perdana di Tokyo Auto Salon 2025, Hyundai memastikan kalau Ioniq 5 N DK Edition akan diluncurkan di sejumlah pasar tertentu di seluruh dunia pada paruh pertama tahun 2025. Buat para penggemar olahraga drift, mobil listrik ini menarik ditunggu.

 

Dilansir dari Carscoops, Hyundai Ioniq 5 N Edisi DK dipasarkan sebagai "paket suku cadang berperforma tinggi" yang mengubah Ioniq 5 N yang sudah mengesankan menjadi mobil yang dirancang untuk menangkap semangat berkendara Tsuchiya sendiri. 

 

 

Hyundai mengatakan perubahan tersebut ditujukan untuk memberikan "performa yang lebih baik di jalan umum dan sirkuit," dan Tsuchiya secara pribadi telah mendorong kemampuan drifting model tersebut hingga batas maksimal di lintasan.

 

Artinya, mobil listrik ini betul-betul bisa ngesot, diajak nge-drift, hal yang sebelumnya tidak pernah dibayangkan bakal dilakukan pada mobil bertenaga setrum dengan mekanism motor listrik yang kompleks.

 

Secara visual, Hyundai Ioniq 5 N edisi khusus ini dibedakan dengan bodykit serat karbon yang lebih tajam. Mobil ini memiliki body kit serat karbon yang lebih tajam dan lebih agresif, termasuk splitter, side skirt, ekstensi diffuser, dan sayap belakang gooseneck yang dipasang di atap. 

 

Hyundai mengklaim bahwa suku cadang Edisi DK bukan hanya untuk pajangan, karena memberikan tambahan downforce 93 kg (205 lbs) pada kecepatan 140 km/jam (87 mph).

 

Selain itu,bmodel yang dipamerkan di Tokyo Auto Salon ini hadir dengan cat putih matte, dilengkapi aksen mengilap gelap dan sorotan hijau halus. Lambang khas "DK Edition" menghiasi pilar C dan pintu belakang, tetapi yang paling menonjol terletak pada velg 21 inci yang ditempa . 

 

Velgnya diklaim lebih ringan, memangkas 10,6 kg (23 lbs) bobot tak teredam, memberikan EV keunggulan dalam hal handling. Aspek tersebut memang sangat dibutuhkan oleh sebuah mobil drift, reduksi bobot untuk bisa dipakai meluncur di atas aspal.

 

Selain peningkatan estetika, teknisi Hyundai N bermitra dengan Tsuchiya untuk menyempurnakan sasis. Sementara tim menguji beberapa pengaturan suspensi, mereka akhirnya menggunakan peredam yang dikontrol secara elektronik dari Ioniq 5 N dasar, yang menurut Tsuchiya sendiri tak tertandingi. 

 

Namun, mereka menurunkan mobil hingga 15 mm (0,6 inci) menggunakan pegas H&R, sehingga pusat gravitasi atau center of gravity mobil jadi lebih rendah untuk meningkatkan handling.

 

Untuk mendukung agresivitasnya yang baru, Hyundai Ioniq 5 N Edisi DK juga dilengkapi dengan daya henti yang ditingkatkan. Kaliper rem monoblok enam piston yang terbuat dari duralumin berkekuatan tinggi dipasangkan dengan bantalan rem yang lebih besar dan tahan panas, yang menawarkan peningkatan luas permukaan sebesar 54 persen. 

 

Peningkatan ini memastikan rem dapat menahan kerasnya penggunaan di lintasan sekaligus menawarkan kinerja yang konsisten dan andal (Kinerja Tesla Model 3, Hyundai sedang memperhatikan Anda).

 

Di balik semua peningkatan yang mencolok, Ioniq 5 N DK Edition tetap mempertahankan mesin yang sama dahsyatnya dengan model standar. Motor listrik ganda menghasilkan tenaga 641 hp (478 kW / 650 PS) yang mengagumkan, sementara fitur-fitur seperti N Torque Distribution dan N Drift Optimizer memudahkan untuk melepaskan powerslide yang merobek ban di lintasan.

 

Hyundai Ioniq 5 N DK Edition bukan hanya edisi spesial satu kali, karena perusahaan akan menyediakannya untuk dijual. Peluncurannya akan dimulai di pasar Korea dan Jepang pada paruh pertama tahun 2025, dengan Hyundai mengisyaratkan "ekspansi pasar lebih lanjut yang direncanakan" di masa mendatang.